МЕСТО #3 MICHELIN X—ICE 3
Еще один лидер рынка это компания MICHELIN, в липучке у нее представлена модель X-ICE 3. Пришла на смену модели X-ICE 2. Обновление было еще в 2016 году.
Производится в Италии, Испании и России
Также как и у других конкурентов, имеет направленный рисунок протектора.
Производитель также поработал над шинами, а особенно над рисунком протектора.
Во-первых, количество блоков ламелей увеличилось примерно на 15%, из-за чего снег эффективно удаляется из протектора.
Во-вторых, появились специальные полоски и точки (углубления) в протекторе. Точки это цилиндрические отверстия, которые уходят внутрь. Сам МИШЛЕН называет их микропомпы, они должны нарушить тонкую водную пленку (как бы подсушить ее) именно она ухудшает сцепление на льду
Можно с уверенностью сказать, что на снежных заносах и ледяном покрытии управляемость намного улучшилась. Однако эти микроточки (или микропомпы) не так хорошо работают на мокром асфальте.
Также хочется отметить, что по сравнению с предыдущим поколением резиновая смесь осталась почти прежней. Из-за этого покрышка немного проигрывает своим оппонентам.
ПЛЮСЫ: Хорошие показатели торможения, разгона и управляемости на льду, хорошие показатели торможения на снегу
МИНУСЫ: Средние показатели торможения на мокром асфальте, шумноватые, если сравнивать с конкурентами
Средняя цена 205/55 R16 составляет примерно от 5500 до 5900 рублей.
Заслуженное 3 место нашего рейтинга фрикционных шин, можно рассмотреть для покупки.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 9
При средней стоимости порядка 12 000 рублей модель представляет последнее поколение культовой линейки покрышек знаменитого финского бренда. Как и полагается для компании из заснеженной Скандинавии, она специализируется на изготовлении шин, пригодных для использования в самом суровом климате. «Девятка» предлагается в обширном диапазоне посадочных диаметров (14-22), ширин и высот профилей резины (125-285 мм и 35-65 мм соответственно), так что подходящий вариант отыщется для большинства моделей авто.
Это шипованная резина, выпускаемая с 2021 года с использованием технологии RunFlat. Этого времени оказалось достаточно, чтобы оценить способность покрышек переносить «тяготы» сухого асфальта – по отзывам автомобилистов, после двух зимних сезонов покрышки сохраняли до 95% шипов.
Hakkapeliitta 9 отлично справляется как с наледью, так и заснеженными дорогами, но за такую универсальность приходится расплачиваться повышенной шумностью. А при плюсовых температурах (от 5 градусов и выше) резина настолько размягчается, что поведение автомобиля в поворотах становится валким.
Для кроссоверов и внедорожников имеется вариант с индексом SUV.
Интересный факт: владельцы гибридных авто и электромобилей предпочитают на зиму устанавливать именно эту модель покрышек, так что Hakkapeliitta 9 возглавляет топ-10 зимних шин вполне заслуженно.
| Достоинства | Недостатки |
| Обширный выбор типоразмеров | Стоимость |
| Отличные эксплуатационные характеристики | Шумность при скоростях свыше 60 км/час |
Какие зимние шины R18 лучше купить
Для безопасной и комфортной езды в суровых погодных условиях зимой, например, на льду, лучше подходят шипованные шины. Они обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью и эффективное торможение, делают машину более устойчивой и снижают вероятность заносов на поворотах. Но из-за своей специфики такая резина довольно шумная, а также быстро истирается при езде по сухой дороге. Поэтому для эксплуатации в относительно теплый период наиболее оптимальным решением будет покупка покрышек без шипов.
Вот какие зимние шипованные или нешипованные шины R18 лучше купить, в зависимости от ситуации:
- Для езды за городом по заснеженным дорогам отлично подходит Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV 265/60 R18 114T.
- Для установки как на облегченные автомобили, так и на крупногабаритные машины с целью преодоления обледенелых участков нередко выбирают Bridgestone Ice Cruiser 7000 255/55 R18 109T.
- Комфортную и безопасную езду в городе при очень низких температурах гарантирует Gislaved Nord Frost 200 SUV.
- Для эксплуатации резины в городских условиях, когда дороги регулярно чистятся от снега и льда, лучшим решением будет покупка Pirelli Ice Zero FR 235/45 R18 98H.
- На укатанном снегу отлично чувствует себя резина Goodyear Ultra Grip 8 Performance 255/60 R18 108H.
- На скоростные автомобили водителям рекомендуется устанавливать модель Michelin Pilot Alpin 5 245/45 R18 100V.
- В городах, где зимы часто бывают дождливыми и влажными, идеально проявляет себя Toyo Observe GSi-5 275/65 R18 114Q.
Авторезина R18, представленная в нашем рейтинге, хорошо показала себя в многочисленных тестированиях. Однако ее поведение может отличаться в каждом отдельном случае, в зависимости от условий эксплуатации. Поэтому покупателям при выборе рекомендуется внимательно изучать все достоинства и недостатки понравившейся модели.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8
nokian tyres hakkapeliitta 8
Отличается зимней комплектацией, радиальной, бескамерной структурой, предназначенной для легковых моделей. Не имеется шипов, диаметр составляет 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21. Семейство отличается суперпопулярными функциями авто. Выпустили продукцию в 2013 году. Марка держит качество и уверено идет в ногу со временем несколько лет.
Проходимость высокая, экстремальные условия не страшны шинам. Экономичность проявляется во всем. Протекторный рисунок помогает шипованной резине комфортно двигаться по снегу.
На асфальтовом покрытии уверенность не покидает шину. Шипы не длинные, легкие, имеется полость в опорном фланце для скопления воздуха, резина пружинит при попадании масс. При ударах об асфальт не происходит порчи шин. Даже хороший разгон, торможение, сцепление в условиях льда и снега возможно.
Плюсы: проходимость, экономичность являются положительными качествами.
Минусами называют отсутствие проявления подобных свойств на асфальтовом покрытии. Ощущается шум и жесткость.
Continental ContiVikingContact 7
Одна из лучших моделей фрикционных шин премиального сегмента, и именно из-за высокой стоимости (13 000 рублей) она занимает 6 место в рейтинге шин для зимы 2021 года.
Характерная особенность немецких покрышек – отличный баланс: они одинаково хорошо проявляют себя на снегу и мокром асфальте, чуть хуже – на льду. Выпускается в трёх модификациях:
- Seal хороша тем, что умет самостоятельно загерметизировать место прокола;
- Silent отличается пониженной шумностью;
- линейка SSR – это покрышки увеличенной прочности, позволяющие при проколе проехать на спущенном колесе до 60 километров.
Единственный недостаток – неуверенное преодоление неочищенных заснеженных участков на большой скорости, но такие дорожные ситуации встречаются нечасто.
| Достоинства | Недостатки |
| Премиальное качество | Довольно тяжёлые |
| Очень тихие, особенно Silent |
МЕСТО #4 CONTINENTAL VIKINGCONTAKT 7
Еще одна интересная липучка от компании CONTINENTAL, модель VIKINGCONTAKT 7 производится с 2018 года.
Выпускается во многих странах Европы, есть мощности и в России
Имеет направленный рисунок протектора.
CONTINENTAL идет своим путем, рисунок протектора интересный. В средней части у него как бы идут ромбики, а по бокам плоские ламели. По уверению производителя такое размещение рисунка помогает хорошо отводить влагу из протектора (особенно в снежной каше), также мостики перемычки прекрасно работают на сухом асфальте.
По минусам хочется отметить, что кроме рисунка не появилось каких-то нововведений, типа отверстий (минипомп), или жестких микрочастиц, да и резиновая смесь осталась на уровне прошлой модели.
Именно поэтому заслуженное 4 место.
ПЛЮСЫ: Хорошая управляемость и торможение на сухом асфальте, хорошая управляемость на мокром асфальте и в снежной каше, отличные показатели управляемости и разгона на льду
МИНУСЫ: Средние показатели тормозного пути на мокром асфальте и в снегу, из-за того что имеет направленный рисунок протектора достаточно шумная.
Средняя цена за 205/55 R16, составляет от 5800 рублей до 6600 рублей.
Хорошая зимняя не шипованная шина, вполне можно рассмотреть для покупки.
Как выбрать
Прежде чем останавливаться на какой-либо определенной марке, нужно сначала разобраться с типом, который подойдет именно в вашей ситуации.
Разновидностей может быть две:
- Шипованные. Подходят для местности, где регулярно в зимний период водителю необходимо сталкиваться с гололедом и обильными осадками. Шипы на покрышках предусмотрены для того чтобы врезаться в дорожное покрытие и тем самым позволяют водителю избегать скольжения. Недостатком таких шин является то, что они сильно вредят асфальту.
- Фрикционные или липучки. Они не имеют шипов, но отличаются большей ламелизацией блоков протектора. Сцепление с сухим асфальтом липучка проводит хуже, чем резина с шипами.
Другие критерии выбора
Есть несколько важных советов, о которых не должны забывать водители:
Если водитель, решает отдать предпочтение всесезонным российским покрышкам R14, вместо того чтобы обзавестись даже недорогими зимними, он должен понимать что такое решение может быть очень рискованным. Универсальные шины на все сезоны быстрее затвердевают, так как делаются не из такой гибкой резины, как зимние
Впоследствии «всесезонки» плохо сцепляются с дорожным покрытием, и ездить по льду или по снегу будет сложнее.
Чтобы не запутаться при выборе, нужно обращать внимание на обозначения, которые находятся на боковой части покрышки. Они помогут определить, какие погодные условия являются оптимальными для данного типа шин.
Необходимо обращать внимание на тесты и отзывы опытных автомобилистов, они проводят испытания для резины на различных участках, в том числе на мокром и сухом асфальте
Тесты характеризуются замером ускорения, топливного расхода и шума. Также определяются тормозные свойства и комфортные условия для определенного типа покрышек.
Зимние дороги
Прежде чем задумываться какой фирмы лучше выбрать резину на зимний сезон нужно определиться с тем, какой тип дорог преобладает в местности, где постоянно находится машина, например, заледенелый или заснеженный асфальт, слякотность или обычное сухое покрытие.
Если резина подбирается для автомобиля, который постоянно ездит в условиях мягкой зимы в городе, где стабильно и хорошо работают дорожные службы, то фрикционные будут кстати, с ними езда будет комфортней, а дорожное покрытие целее.
А вот в условиях северной зимы, с плохо очищенными дорогами и частой ездой по грунтовому покрытию и для бездорожья, лучше свой выбор остановить на резине с шипами, причем наилучшего качества, ведь от этого зависит безопасность и удобство в эксплуатации транспортного средства.
Манера вождения
Для водителей, предпочитающих спокойную медленную езду, подойдут фрикционные шины, а вот лихачам с агрессивным стилем езды, частым резким стартом и выбирающих скоростные режимы, однозначно лучше брать шипованные покрышки.
Опыт
Новичкам за рулем лучше присмотреться к резине с шипами, они более безопасны и помогут избежать множества критических ситуаций на дороге. А водителям, уверенным в своем профессионализме с хорошим опытом вождения, липучки будут в самый раз.
Типоразмер
После того как вид нужных покрышек определен, нужно приступать к выбору типоразмера для своего автомобиля и дисков. Чтобы долго не гадать, можно воспользоваться рекомендациями изготовителей, они, как правило, отображены на самих шинах рядом с индексами.
Индексы
Есть два индекса, которые нужно определить для себя перед покупкой зимней резины.
Индекс скорости. Для каждого типа покрышек, он определяется на этапе тест-драйва и позже маркируется на самой резине. Это параметр максимально допустимого скоростного режима для обеспечения безопасности и щадящей эксплуатации. Если при вождении скорость превышается выше значения параметра, есть риск аварийной ситуации, а также раннего износа и деформации шин.
Индексы скорости, присваиваемые разным типам резины, могут быть такими:
Т (до 190км/ч) – характерен для шипованной резины.
Все остальные индексы присваиваются, как правило, разным видам липучек:
- S — до 180 км/ч;
- R — до 170 км/ч;
- Q — до 160 км/ч;
- H — до 210 км/ч;
- V — до 240 км/ч;
- W — до 270 км/ч.
- Рядом с первым индексом обычно указывается и индекс, определяющий допустимую нагрузку. Он высчитывается исходя из показателя максимально возможной массы авто. Для легковых автомобилей этот показатель не так важен как для кроссоверов или для внедорожников.
Когда все остальные критерии выбора определены, можно обратить внимание на стоимость самого подходящего по всем параметрам бренда
Статистика продаж
По показателям прошлых лет видно, что автомобилисты на зимний период в значительной мере отдают предпочтение шипованным моделям — практически 75%. На долю липучек, как правило, ежегодно выпадает около четверти продаж от общего объема.
Шины какой фирмы выбрать
На рынке существует бесчисленное множество производителей и компаний, которые поставляют зимние шины. Но эксперты причисляют к лучшим только 5 брендов, которые каждый год разрабатывают инновационные решения и активно внедряют их в производство. К ним относятся:
- Continental. Продукция бренда регулярно занимает первые места в различных рейтингах. Успех компании и качество резины обусловлены обширным опытом работы в автомобильной промышленности, разработкой собственного производственного оборудования и тщательными испытаниями прототипов. Уникальные технологии ContiSeal, ContiSilent и система runflat обеспечивают минимальный внутренний шум.
- Goodyear. Автошины GOODYEAR для легковых автомобилей показали наивысшее качество среди аналогов. Компания с вековой историей активно развивает и внедряет свои технологии: Sound Comfort вдвое снизил уровень шума, SealTech исключает проколы до 5 мм.
- Nokian. Как и другие ведущие бренды, компания регулярно тестирует продукцию. Среди заметных достижений — награждение Fastest On Ice Awards в 2011 и 2013 годах и установление нового мирового рекорда в 2016 году в Финляндии.
- Michelin. Производитель выпускает лучшую резину для зимы, лета и межсезонья. Французский бренд создает продукцию с 1832 года и за всю свою историю стал синонимом качества и надежности европейского уровня. Новаторскими событиями компании стали первые зимние сертифицированные шины, представленные в 2015 году, а также будущие шины Vision, рисунок протектора которых можно распечатать на 3D-принтере.
- Pirelli. Мировой лидер представлен в 160 странах мира, производства присутствуют на четырех континентах. Pirelli является эксклюзивным поставщиком самых значимых мероприятий — Формулы 1 и Чемпионатов мира по супербайку, что регулярно демонстрирует превосходное качество и надежность продукции.
Gislaved Nord Frost 200
Хорошая шипованная резина бюджетного сегмента (стоит в среднем 4500 рублей). Рисунок протектора в центральной зоне – ассиметричный, что наряду с большой глубиной канавок позволяет эффективно выталкивать воду и мокрый снег из пятна контакта. Для шипованных шин достаточно тихая, отличается неплохой проходимостью по рыхлому снегу и высоким коэффициентом сцепления с ледяной поверхностью. Что касается износостойкости, то всё зависит от манеры вождения – при агрессивном стиле потери шипов после зимы могут быть значительными. Боковина довольно слабая, бывали случаи возникновения грыж.
| Достоинства | Недостатки |
| Один из самых бюджетных вариантов | Возможен снос на скоростных поворотах |
| Малошумные (относительно) | |
| Большой ас сортимент типоразмеров |
Лучшие зимние шипованные шины R18
Зимняя шипованная резина R18 предназначена для использования в жестких погодных условиях, которые характерны для отдельных регионов России. Она подходит для эксплуатации при низких температурах и во время дождей, на обледенелых и засыпанных снегом дорогах. Выдерживать все это ей позволяют шипы, в большом количестве расположенные на поверхности покрышек. Ознакомьтесь с тройкой победителей в данной категории.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV 265/60 R18 114T
Автошины от производителя Nokian разработаны специально для внедорожников и кроссоверов. Они изготовлены с использованием особой технологии ошиповки, которая гарантирует им безупречное сцепление с заснеженной и покрытой льдом дорогой. В связи с этим резина спокойно и уверенно ведет себя в экстремальных условиях, в том числе и при очень низких температурах.
Протектор у данной модели продуман до мелочей, в частности, увеличено число шашек для расширения площади ошиповки и снижения уровня шума, создаваемого шипами. Их также выбирают из-за износостойкости и качественного сцепления с любой поверхностью. Покрышки имеют один из самых высоких индексов скорости – T, что позволяет без дискомфорта и риска разгонять машину до 190 км/ч.
Достоинства
- Гарантия на 12 месяцев со дня покупки;
- Максимально возможная нагрузка – до 1180 кг на одну шину;
- Не стучат во время быстрой езды;
- Машину не заносит на поворотах;
- Простота управления автомобилем.
Недостатки
Цена чуть выше средней.
В отзывах пишут, что эта резина подходит не каждому водителю, тратиться на нее имеет смысл только при необходимости в частой езде по труднопроходимым, сильно заснеженным участкам, например, за городом. В остальных же условиях эксплуатации вполне подойдет какой-либо вариант попроще.
Bridgestone Ice Cruiser 7000 255/55 R18 109T
Шина от Bridgestone относится к премиальным моделям с высоким качеством изготовления. Это изделие интересно прежде всего из-за своей универсальности – его можно устанавливать как на малогабаритные автомобили, так и на внедорожники или кроссоверы. Резина достаточно мягкая и практически не твердеет при низких температурах, что связано с добавлением в ее состав специальных компонентов.
Bridgestone Ice Cruiser 7000 255/55 R18 109T обладает крепкими боковинами для повышения срока службы и показывает хорошие результаты на снегу. Однако на льду данная шина ведет себя менее уверенно, особенно на высоких скоростях. Но в целом для нее характерно отсутствие пробуксовки и неплохая курсовая устойчивость даже при активном стиле вождения машины. Она дает плавный ход и позволяет без дискомфорта ездить по полям и проселочным дорогам.
Достоинства
- Едет ровно и уверенно держит дорогу;
- Хорошо «выгребает» из снежных заносов;
- Предсказуемое поведение;
- Шипы сидят надежно;
- Не «рыскает» и отлично чувствует себя при плюсовых температурах.
Недостатки
- Немалый расход топлива;
- Немного шумит на льду.
Gislaved Nord Frost 200 SUV
Это зимняя шипованная шина, разработанная для легковых автомобилей – кроссоверов и внедорожников. Результаты тестирований показали, что резина гарантирует хорошее сцепление с обледенелой дорогой благодаря увеличенному количеству шипов, но все-таки тормозной путь у нее длинноватый. Она спокойно ведет себя на средних скоростях, а вот при ускорении не очень быстро реагирует на повороты руля, что вызывает определенные сложности во время вхождений в повороты.
Gislaved Nord Frost 200 SUV отличается тишиной при движении и экономичным расходом топлива. Она хорошо справляется с преодолением асфальтированных участков, покрытых укатанным снегом и небольшим слоем льда. Модель оснащена протектором с ассиметричным рисунком, существенно улучшающим контакт с дорожным покрытием и повышающим качество управления машиной практически на любом типе покрытия.
Достоинства
- Достойно сопротивляется аквапланированию;
- Уверенно ведет себя на снежной шуге;
- Практически не скользит на мокром асфальте;
- Сохраняет свою эластичность при низких температурах;
- Обеспечивает эффективное торможение.
Недостатки
Устойчивость на льду у нее хуже, чем на снегу.
У резины имеется большое количество дренажных канавок, соединяющихся друг с другом под различными углами. Благодаря этому не допускается попадание в протектор шины воды и талого снега, а также ускоряется их отвод наружу.
Dunlop SP Winter Ice 03
Шины от известного бренда способны хорошо держать дорогу, отлично справляются с колейностью, но стоят довольно прилично. Резина обеспечит хорошее сцепление с дорогой и самым скользким льдом. Обладает хорошим уверенным тихим ходом, имеет довольно-таки мягкое строение. Содержит примерно 180 шипов, что достаточно много, именно они обеспечат максимальную сцепку с самым скользким асфальтом и заснеженной трассой. Шипы вгрызаются в лед и отлично гребут по рыхлой каше из снега и льда.
Модель имеет крепкую боковину, грыжи не побеспокоят пользователя даже после длительного использования. Из недостатков также хотелось бы выделить излишнюю мягкость, что на сильной скорости может повлиять на то, что машина начинает плыть. За свои деньги очень долгоиграющий и классный вариант, так что точно советуем к приобретению, так как этим шинам что обледенелая дорога, что снежная каша и даже весенняя жижа – все нипочем.
Средний рейтинг – 4.5
Средняя цена – 8530 рублей
Плюсы
- Хорошая резина за свои деньги.
- Отлично справляется с заледенелой дорогой, снежным настом и рыхлым снегом.
- Много позитивных отзывов владельцев.
- Сцепление с дорогой, в том числе и льдом.
Выбор зимних шин. Основные критерии
Вам повезло, если вы уже нашли ту самую, единственную и неповторимую, которая исполняет любой ваш каприз на скользкой дороге и даже в рыхлом снегу. Остальным выбор зимней резины еще предстоит
Для начала нужно определиться с особенностями среды обитания. К примеру, жителю Рахова будет абсолютно все равно, какие шины использует водитель в Днепре или в Херсоне. Они живут в абсолютно разных условиях и одинаковые шины им не светят. Конечно, в том случае, если они не пересекают континент по несколько раз за зиму. Шины для укатанного снега и для рыхлого так же отличаются, как покрышки для мокрого асфальта от резины для бездорожья. Поэтому что одному хорошо, то другому не очень и в рейтинге лучших покрышек для зимы мы не старались охватить весь широкий ассортимент резины.
Главными факторами для участия в рейтинге лучших были отзывы владельцев, результаты тестов зимней резины прошлых лет, а также цены на некоторые модели, которые просто не могли не привлечет внимание. Также был смысл отделить шипованную резину от липучек и нешипованной, поскольку играют они, все-таки, в разных весовых категориях. При этом шип все чаще уступает место на прилавках фрикционным покрышкам (липучкам), что тоже нужно учитывать
Словом, вот пять лучших моделей зимних шин в каждой из категорий
При этом шип все чаще уступает место на прилавках фрикционным покрышкам (липучкам), что тоже нужно учитывать. Словом, вот пять лучших моделей зимних шин в каждой из категорий.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8
Nokian Tyres Hakkapeliitta бьёт все рекорды по популярности и наличию огромного количества (тысячи) отзывов автовладельцев в сети. Проверенные временем и огромным количеством автолюбителей шины отлично цепляются за дорогу, лед, мокрый асфальт и многие другие покрытия. Шины можно назвать универсальными, они отлично подойдут для небольшого бездорожья, трасс, городской езды. Также отлично ведут себя в морозы до -20 градусов, хорошо и уверенно едут при нуле.
Резина прекрасно держит дорогу, а приличная курсовая устойчивость – это первый признак качественной модели шин. Единственным недостатком данного варианта нашего топа мы бы назвали приличную шумность, особенно на скорости, также небольшим недочетом выделяем тот факт, что после второго-третьего сезона могут начать выпадать шипы. Уверенная езда с этими шинами зимой – это весомый плюс в копилку данного рассматриваемого варианта, так что мы их с уверенностью можем рекомендовать как новичкам-водителям, так и профессионалам со стажем вождения.
Средний рейтинг – 4.5
Средняя цена – 5000 рублей
Плюсы
- Хорошая управляемость, отлично ведут себя на скорости.
- Подходят для заснеженных и мокрых трасс.
- Универсальность шин.
- Прекрасная сцепка с дорогой.
Шированные шины Dunlop SP winter Ice 02 и Dunlop Grandtrek Ice 02
Winter Ice 02 отлично подходят для легковых автомобилей, а серия Grandtrek Ice 02 для внедорожников и кроссоверов. Эти шины подойдут для любого региона, спокойно выдерживают даже самые минимальные температуры и суровые зимы.
Рекомендуем: Натяжка ручного тормоза на ВАЗ 2114
Резина Винтер Айс и Данлоп Грандтрек с 3D ламелями «Маура-Ори», также в этих шинах уникальный треугольный рисунок посередине, благодаря которому хорошо отводится влага.
Зимняя шипованная резина Dunlop отличается уникальными шипами, в изготовлении которых используется карбид, благодаря которому эти шипы служат очень долго и не изнашиваются во время эксплуатации на льду.
17 место — Continental ContiVikingContact 7: характеристик и цена
Continental ContiVikingContact 7
| Сезон | Зима; |
| Диаметр | 16-21 дюймов; |
| Ширина профиля | 205-275; |
| Высота | 40-65; |
| Индекс нагрузки | 95…107; |
| Нагрузка на одну шину макс | 825…975 кг; |
| Цена | 11500 руб; |
— Сохраняет управляемость на любом покрытии.
— Не шумная.
— Мягкая даже при сильных морозах.
— На льду трогается без пробуксовок.
— Уверенно разгоняется и тормозит.
— Плавность хода.
— Направленный рисунок протектора препятствует аквапланированию.
— Комфортная – неровности дороги преодолевает плавно.
— Плохая курсовая устойчивость на высокой скорости по трассе.
— Отличный зацеп, но на льду стоит быть аккуратным.
16 место — GT Radial IcePro 3: характеристики и цена
GT Radial IcePro 3
| Сезон | Зима; |
| Диаметр | 16-21 дюймов; |
| Ширина профиля | 205-275; |
| Высота | 40-65; |
| Индекс нагрузки | 95…107; |
| Нагрузка на одну шину макс | 825…975 кг; |
| Цена | 5500 руб; |
Критерии выбора
При выборе автовладельцам следует прежде всего ориентироваться на совместимость зимней шины с колесной базой и техническими характеристиками автомобиля, а также на наш рейтинг зимних шипованных шин. Для выбора используются следующие параметры:
- Размер шин. Он указан на боковой поверхности в формате «195/65 R17». Первое число (195) — ширина профиля в миллиметрах, второе число (55) — расстояние от края диска до контактной поверхности, а R16 — размер колеса.
- Индекс скорости и нагрузки. Этот параметр помимо размера указывается как 98H. Число «98» — это максимально допустимая нагрузка на шину, в данном случае 710 килограммов, а буква «H» — максимальная скорость (в данном случае ограничение составляет 210 км / ч).
- Коэффициент сцепления с дорогой. В качестве основного документа в этой части мы взяли за основу старый добрый ГОСТ 50597-93, который гласит, что коэффициент для рыхлого снега составляет 0,2-0,3, для льда — 0,08-0,15. Все, что выше, лучше, что ниже, хуже.
- Протяженность тормозного пути в различных условиях: на сухой дороге при низких температурах, при рыхлом снеге, при наличии льда;
- Проскальзывание возникает, когда частицы снега и вода попадают в зону контакта шины. В результате шина начинает скользить вокруг своей оси, теряя устойчивость и замедляясь. Идеальный параметр скольжения — 10-15%.
- Устойчив к аквапланированию. Этот эффект возникает, когда автомобиль на высокой скорости ударяется о поверхность, заполненную водой. В результате из-за водяного клина, образовавшегося в передней части шины, все колесо полностью поднимается, теряя контакт с дорогой. Устойчивость к этому явлению — важный параметр при выборе зимних шин.
- Управляемость: за этот параметр отвечает рисунок протектора. Чем больше будет ламелей различной формы, тем более управляемой будет шина.
Виды шипованных шин. Если вы большую часть зимы едете по бесснежным, обледенелым дорогам или сильно раскатанным (и, следовательно, скользким) поверхностям, вам подойдет шипованная резина. Их отличает наличие шипов, бороздок, заходящих в ступеньки, и ламелей (мелких прорезей). Так что же означает «лучшая зимняя шипованная шина»? Хорошие колеса для холодного времени года должны сочетать в себе следующие параметры:
- мягкость: при понижении температуры летние модели начинают «загорать», а зимние модели в морозную погоду остаются мягкими;
- глубокий протектор — продуманный и хорошо нанесенный рисунок способствует быстрой самоочистке даже при движении по заснеженной дороге;
- большое количество шипов — лучшие шипованные шины (читай — качественные) имеют несколько рядов металлических вставок, улучшающих сцепление с дорожным покрытием;
- надежное крепление крючков.
Нешипованные зимние шины (фрикционные) делятся на:
- Скандинавские шины. Помимо преимуществ, присущих шипованной резине, они не повреждают асфальт, так как не имеют шипов и очень мягкие. Но у них много ламелей и небольшие выходные пазы.
- Всесезонная. Идеально подходит для влажной и теплой зимы, подходит для коротких поездок по заснеженным дорогам. Не подходит для езды по льду и толстому снегу. Эти шины имеют небольшое количество канавок и ламелей.
- Центральноевропейская. Этот тип шин подходит для кратковременного использования на обледенелом или заснеженном асфальте, а также на мокрой дороге. Имеются ламели и большие канавки для более быстрого удаления снега и воды.
Для эксплуатации по всей России рекомендуется выбирать шипованные шины. Исключение возможно только для Южного федерального округа.
Многие автовладельцы до сих пор спорят, стоит ли покупать шипованные шины. Многие известные издания даже проводили тесты, в которых сравнивали два типа резины: обычную и шипованную. По результатам можно было сделать следующие выводы:
- На сухом асфальте тормозной путь фрикционных шин меньше, чем у шипованных.
- На обледенелой дороге шипованные шины показали большую скорость, более безопасный старт и прохождение поворотов.
- Когда снег идет, обычная шина ускоряет машину и тормозит лучше.
- При торможении на обледенелой дороге шипованные шины имеют меньший тормозной путь.
- При движении по частично талому снегу в городе фрикционные шины обладают большей устойчивостью.
Тем не менее, можно сделать вывод, что шипованные шины — лучший вариант для езды по обледенелой дороге. Эти шины помогают сократить тормозной путь, обеспечивают быстрый старт и безопасное вождение.