Подбор свечей зажигания по марке автомобиля: онлайн сервисы

Какие свечи выбирать?

Нужно быть предельно внимательным при выборе, от этого зависит работа мотора автомобиля. Оптимальным решением будет довериться техническим рекомендациям изготовителя машины. В паспорте транспорта или же инструкции по использованию можно отыскать соответствующие рекомендации. Изготовитель обычно подробно рассказывает, какие именно свечи зажигания подходят для машины. Чтобы автомобилисты могли с удобством подбирать изделия, у каждого имеется собственная маркировка. Для наглядности стоит рассмотреть стандартный пример маркировки. Берем изделие с маркировкой АУ17ДВРМ и попробуем разобраться в значении ее кода.

А – резьба на корпусе М14х1,25 мм
У – размер головки под шестигранник 16 мм
17 – калильное число
Д – длина резьбовой части 19 мм
В – тепловой конус изолятора выступает
Р – встроен резонатор для уменьшения радиопомех от системы зажигания
М – электрод из меди

Стоит отдавать предпочтения изделиям от проверенных изготовителей. На сегодняшний день работает немало сертифицированных точек, где можно подобрать оригинальные детали. Популярными считаются такие компании, как NGK, Denso, Bosh, Brisk. Стоит поговорить подробнее о некоторых из них:

Bosch. Эти изделия славятся немецким качеством, продукция занимает лидирующие позиции на рынке. Они применяются для таких авто, как Тайота, Митсубиши, Фиат, Аудию. Изготовитель предлагает автолюбителям огромный выбор, среди которого каждый может подобрать что-то подходящее. Подобные изделия могут работать даже при низком заряде аккумулятора, и примечательны длительным сроком использования и экологичностью. Многие изделия данного изготовителя считаются универсальными, могут совмещаться с большим количеством автомобилей.
Denso. Считаются более доступным вариантом, если сравнивать с другими изготовителями. Но при этом среди их достоинств можно выделить длительный срок службы, универсальность изделий, возможность самоочищаться при работе на высоких оборотах. Такие свечи зажигания славятся отличными качественными характеристиками. Рынок регулярно реализует такую продукцию в больших объемах. При этом организация, занимающаяся созданием свечей, предлагает продукцию Феррарии, Фольцвагену, БМВ, Вольво.
NGK. Данная продукция также отличается длительным сроком службы, она может использоваться на протяжении 50 тысяч километров. Независимо от того, каким является заряд аккумулятора, отмечается стабильная работа. Такие изделия довольно дорого стоят, но они примечательны высокой стойкостью центрального электрода к повреждениям.

Делаем правильный выбор

Чтобы не ошибиться с выбором, лучше руководствоваться рекомендациями, которые дает изготовитель вашей машины. В инструкции, которая прилагается к автомобилю, всегда имеются подробные рекомендации по этому поводу. Там говорится о том, какая марка устанавливается на заводе и является оптимальным решением для системы, поскольку изготовитель старается учесть все особенности модели, в частности — технические характеристики. При желании вы можете приобрести дорогие свечи, которые вряд ли найдете в рекомендациях изготовителя. При этом стоит задуматься, а оправдает ли себя такая покупка? При выборе необходимо учитывать среднюю скорость вашей езды, и тип используемого топлива. Стоит ли приобретать дорогие свечи, когда от мотора не требуется запредельной мощности? Следует ориентироваться на следующие параметры:

срок службы;
температура, при которой будет использоваться изделие;
тепловой диапазон;
маркировка.

Маркировка изделия заметно упрощает выбор, но необходимо учитывать что в настоящее время не существует единого стандарта маркировки, нужно знать расшифровку кода именного данного производителя. Конечно, это не удобно, ведь у свечей от разных изготовителей буквенно-числовые обозначения могут расшифровываться совершенно по-разному. Поэтому стоит в коде на свече разбираться внимательнее.

Лучшие производители

Ниже представлены лучшие производители свечей зажигания

Именно на них стоит обратить внимание при выборе новых

Denso
— японский производитель, чья продукция является практически точной копией оригиналов. Отличить ее поможет лишь маркировка. Широко известны иридиевые свечи зажигания denso, характеризующиеся непревзойденной надежностью.
Bosch
— одна из лидирующих компаний с многолетней историей. Свечи зажигания bosch отличаются высокими техническими характеристиками и доступной ценой.
NGK
— еще одна компания из Японии. Продукцию нжк отличает устойчивое искрообразование и стабильная отличная работа при высоком напряжении.
Brisk
— чешская фирма выпускает надежные, но дорогие запчасти, отличающиеся особым способом искрообразования, который позволяет снизить расход топлива.
Champion
— американский производитель качественных свечей по доступной стоимости. Именно эта продукция часто устанавливается на отечественные автомобили и бюджетные иномарки.

Видео по выбору свечей

Автор

Свеча зажигания – обязательная составляющая двигателя любого автомобиля, служащая для воспламенения топливно-воздушной смеси в камерах сгорания.
Конструктивно она состоит из корпуса, проводника в центре (возможно со встроенным резистором) и изолятора. Контакт, расположенный вне камеры сгорания служит для подключения к выводу катушки (ек) зажигания, на него подается высокое напряжение в момент, когда топливно-воздушная смесь должна воспламениться. В этот момент происходит электрический пробой между боковым электродом и центральным электродом, т.е. проскакивает искра, которая и поджигает смесь. Происходит взрыв смеси, в камере сгорания повышается давление, поршень начинает движение. Изолятор изготавливается из керамики, он должен выдерживать высокие температуры и напряжение. Изолятор как правило ребристый, это уменьшает возможность пробоя.

3 Материалы для изготовления свечей – какие лучше?

Классические электроды делаются из никелевых сплавов. Их нельзя использовать для создания современных изделий по причине, указанной выше. Никелевые конструкции имеют ряд эксплуатационных минусов. Они:

затрудняют холодный пуск мотора;
склонны к заливанию в холодное время года;
требуют частой замены.

Формально никелевая свеча рассчитана на 25000 км пробега транспортного средства. На практике ее приходится менять раз в 1–1,5 года, а в случаях, когда используется не очень качественное топливо, еще чаще. Свечи из никеля имеет смысл монтировать только тем водителям, которые ездят исключительно в щадящем режиме по благоустроенным городским дорогам. Любителям же активной езды лучше подобрать изделия из более современных и надежных материалов. К таковым относят свечи из платины и иридия. Стоимость подобных изделий высока, но и технические возможности у них более серьезные.

Платиновые свечи меняются каждые 90–100 тыс. км. Автоэксперты советуют ставить их на силовые агрегаты сложных конфигураций. В этом случае высокая стоимость устройств будет окупаться их долговечностью и безаварийностью работы. На старые советские и современные российские авто такие свечи устанавливать нет никакого смысла. Вы просто потратите деньги зря.

4 Подбор комплектующих для получения искры – стандартные методики

На свечах российских производителей всегда указывается величина их теплового конуса. По идее, нам нужно приобрести устройство с такой же маркировкой и установить его на машину. К сожалению, эта методика не работает. Знание величины конуса не позволяет по-настоящему качественно подобрать изделия для конкретной модели двигателя и марки транспортного средства. Проблема решаема, если речь идет об автомобилях последних 10–15 лет выпуска (как импортных, так и отечественных). Производители в руководстве к своим железным коням четко указывают, какими свечами можно заменить заводские комплектующие в случае их выхода из строя.

А что делать владельцам старых транспортных средств и машин, у которых нет инструкций по эксплуатации? Приобрести нужные свечи зажигания в этом случае сложно, но можно, подбор изделий по автомобилю выполняем так:

Выкручиваем старое изделие из мотора.
Находим маркировку на корпусе детали.
Идем в автомагазин и по индексу подбираем подходящий элемент.

Если нужной модели комплектующей нет, просим совета у продавцов-консультантов. Возможно, они смогут подсказать, чем заменить устройство необходимого нам типа. Здесь приходится надеяться на их профессионализм и хорошее знание ассортимента автопродукции.

Обратите внимание! Описанный способ подбора устройств воспламенения подходит только для случаев, когда вы точно уверены, что на машине стоят правильные свечи

Маркировка свечей зажигания

При выборе свечей часто возникают проблемы, так как достаточно сложно учесть все требуемые критерии. Сложность маркировки заключается в том, что отсутствует единый стандарт обозначения для всех производителей. Каждая компания использует те значения, которые для нее более удобны. Также нет четко установленных стандартов для конкретных стран.

При маркировке изделий обязательно учитываются такие значения:

расположение конуса, выводящего тепло, и его габариты;
геометрические характеристики резьбы свечи;
калильное число;
встроенный резистор – при его наличии.

Эти параметры могут дополняться дополнительными значениями в зависимости от производителя и марки транспортного средства. Достаточно воспользоваться общими рекомендациями, которые приведены в документации.

Расшифровка маркировки свечей NGK

Продукция этой компании кодируются формулой типа 123456-7.

диаметр установочной резьбы и размер шестигранника (А – 18/25,4 мм, В – 14/20,8 мм, С – 10/16 мм, D – 12/18 мм, Е – 8/13 мм, АВ – 18/20,8 мм, ВС – 14/16 мм, BK – 14/16 мм, DC – 12/16 мм). То есть для привычных нам свечей автомобилей ВАЗ первым символом в маркировке должен быть B, например.
тип исполнения (P – выступающий изолятор, М – компактная свеча, U – с поверхностным разрядом).
тип помехоподавления (R – резистор, Z – индуктивность). На свечах, не имеющих дополнительного помехоподавления, третье знакоместо пропускается (например, в BP6ES).
калильное число. У NGK оно обозначается числами от 2 до 10, направление нумерации привычно нам по отечественному стандарту (то есть «двойка» — самая горячая, а «десятка» — самая холодная). Применяемость NGK по калильному числу и их соответствие маркировкам других производителей можно описать так:
длина крепежной резьбы (E – 19 мм, EH – 19 мм с хвостовиком частично без резьбы, H – 12,7 мм, L – 11,2 мм). Если NGK имеет не уплотнительное кольцо, а коническую посадку, то используется буква F, а длина резьбы составляет в зависимости от первого знакоэлемента 10,9 мм (свечи А), 11,2 мм (свечи В), 17,5 мм (свечи B*EF). Например, у NGK AR8F маркировка указывает на резьбу длиной 10,9 мм при коническом уплотнении. У компактных свечей зажигания это знакоместо пропускается, так как длина резьбы у них всегда 9,5 мм.
величина искрового зазора. Это знакоместо всегда отделяется дефисом, а если оно отсутствует в маркировке, то установлен стандартный зазор: для автомобилей 0,8-0,9 мм, для мотоциклов 0,7-0,8 мм. Зазор указывается в десятых долях миллиметра целым числом, то есть 8 означает зазор 0,8 мм, а 15 – 1,5 мм.
конструктивные особенности свечи. Здесь вариантов много:

B	Неподвижная контактная гайка
CM	Наклонный боковой электрод, компактное исполнение (изолятор длиной 18.5 мм)
CS	Аналогично
G, GV	Гоночные свечи
I	Иридиевый электрод
IX	Усовершенствованный иридиевый электрод
J	2 боковых электрода специальной формы
K	2 боковых электрода
-L	Промежуточное калильное число
-LM	Компактный тип (изолятор длиной 14,5 мм)
N	Специальный боковой электрод
P	Платиновый электрод
Q	4 боковых электрода
S	Стандартный тип
T	3 боковых электрода
U	Полуповерхностный разряд
VX	Платиновая свеча зажигания
Y	Центральный электрод с канавкой (серия V-Line)
Z	Специальная конструкция

Расшифруем для примера маркировку NGK BPR5ES-11. Она имеет присоединительную резьбу 14 мм под «21-й» свечной ключ, выступающий изолятор, обычный помехоподавительный резистор, калильное число 6, резьбовой хвостовик длиной 19 мм, стандартную конструкцию, искровой зазор 1,1 мм. Проведем обратный подбор – допустим, с автомобиля снята одноэлектродная свеча с резьбой 10 мм под «16-й» свечник, длина резьбы 19 мм, калильное число по таблице соответствует числу 10 у NGK, зазор между электродами – 1 мм. Исходя из известных параметров нам ищем в каталоге NGK с маркировкой CPR10ES-10 (свеча классического типа, которая соответствует параметрам имеющейся) либо максимально близкую по маркировке.

Рост токсичности по СН говорит о нарушениях в процессе сгорания.

Рост токсичности по СН говорит о нарушениях в процессе сгорания. Рост токсичности по СН говорит о нарушениях в процессе сгорания.

По ресурсу счет в моточасах — 360:240. По всем эксплуатационным параметрам — от расхода до уровня токсичности — иридий так же уверенно впереди.

Отсюда вывод: если у вас дорогой современный автомобиль и вы совершаете на нем большие пробеги, есть смысл потратиться на иридий. А если машина так себе, да и проезжает не больше 5 тысяч в год, вряд ли вы окупите вложение. Таково коварство дорогих вещей…

Михаил Колодочкин, и доцент кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета к.т.н. Александр Шабанов

Выбираем свечи: иридиевые или обычные?

Материал центрального электрода

Одна из целей, которую преследуют инженеры, когда выбирают металл для электродов — замедлить их износ. Искра — это поток заряженных частиц — электронов и ионов. Они с огромной скоростью двигаются в электрическом поле между электродами, а когда встречаются с их поверхностью, выбивают из них атомы металла. Электроды постепенно теряют вещество, «выгорают», но этот процесс может происходить по-разному: все зависит от сплавов и металлов на концах электродов. В каталогах производителей в основном никелевые, иридиевые, платиновые и реже серебряные свечи.

Никель применяют для изготовления бюджетных свечей зажигания. Он недорогой, удобный в массовом производстве и относительно тугоплавкий. В среднем никелевые свечи служат без перебоев до 40 000 км. Их применяют в двигателях с объемом до 1,6 л с невысокой степенью сжатия, которые работают на бензине марки АИ-92 или АИ-95.

Серебро отличается высокой теплопроводностью и может работать в широком диапазоне температур. Поэтому свечи с серебряным центральным электродом используют в двигателях, которые работают на газу и временами на бензине. Срок службы — до 50 000 км.

У никелевых свечей достаточно толстый центральный электрод — примерно 2,5 мм в диаметре. В основном он состоит из сплава никеля и хрома. Серебряный электрод — незначительно тоньше, примерно 2 мм в диаметре, состоит преимущественно из серебра.

И у тех и у других может быть до четырех боковых электродов. Искра всегда одна: она проходит между боковым электродом и ближайшим участком центрального. Несколько боковых электродов позволяют добиться более медленного износа центрального электрода.

Платина плавится при температуре 1768 °C, что примерно на 300 °C больше, чем у никеля. Благодаря этому свечи с платиновыми электродами даже в более тяжелых условиях эксплуатации служат дольше — до 90 тысяч километров. Узкий центральный электрод эффективно работает при более низком искровом напряжении, что снижает нагрузку на катушку зажигания и высоковольтные провода.

Иридий плавится при температуре 2466 °C, поэтому электроды с иридием чрезвычайно устойчивы к дуговой эрозии. Срок службы иридиевых свечей — до 100 тысяч километров. Цена тоже самая высокая: иридий встречается реже платины, он дороже.

Платиновые и иридиевые свечи применяют в двигателях с высокой степенью сжатия — от 12:1 и выше. Такие работают на бензине марки АИ-98 и АИ-100. У них один боковой электрод.

Такие свечи зажигания можно ставить в двигатели с невысокой степенью сжатия вместо никелевых — само собой, если каталог производителя свечей допускает такую замену для конкретного двигателя. Это позволит менять свечи реже.

В некоторых случаях установка иридиевых свечей нецелесообразна: например, если их хотят поставить в старый двигатель с низкой степенью сжатия, который потребляет много масла. Вряд ли на такой машине получится проездить без замены свечей даже 50 000 км — их гораздо раньше закидает маслом, так что выгоднее будет проехать 30 000 км на дешевых никелевых свечах.

Преимущество платиновых и иридиевых свечей в том, что они позволяют добиться большей напряженности электрического поля, а значит, для возникновения искры нужно подать меньшее напряжение. Кроме того, тонкие электроды отнимают у искры меньше тепловой энергии — значит, на поджиг смеси ее остается больше и она сгорает быстрее и полнее. Поэтому, если свойства металла позволяют, концы электродов — и центрального, и бокового — делают тонкими. Основного металла на электродах немного — его на них наплавляют.

Основной ассортимент СЗ NGK

Для повышения качества изделий на производствах используются высококачественные виды материалов и применяются инновационные технологии. Серия V-Line включает в себя 9 видов свечей, имеющих различные параметры. Каждый тип имеет особенности.

В серии представлены изделия, имеющие один электрод, которые доведены до совершенства лучшими разработчиками фирмы. Внесение незначительных изменений позволило достигнуть более эффективного функционирования свечей зажигания. На электрод (центральный) была нанесена насечка в форме буквы V. Из-за этого потенциалы перераспределяются на края, на которых концентрация паров рабочей смеси значительно больше. Это образует искру.

Производство СЗ с несколькими электродами основано на дублировании, собственно это и повышает надежность. Это обеспечивает образование искры при различных условиях эксплуатации. Число электродов по бокам зависит от вида СЗ и колеблется от двух до четырех. Они расположены вокруг электрода в центральной части. Свечи данной конструкции меньше засоряются, у них увеличен рабочий ресурс.

Напайки делаются на электродах, расположенных с боку. Для напайки берут иридий либо платину – эти металлы увеличивает срок корректной работы искрообразователей.

Типы свечей NGK

Как уже было сказано выше в номенклатурном перечне выпускаемой продукции имеется 9 видов свечей зажигания:

Стандартные элементы зажигания с одним электродом. Отлично подходят для автомобилей различных марок и моделей. Насечка в виде буквы V способствует перераспределению потенциалов к краям. Это обеспечивает бесперебойное возгорание рабочей смеси.
Более сложные многоэлектродные изделия создаются по принципу дублирования. Это обеспечивает стабильное искрообразование, даже при заправке не достаточно качественного топлива.
Искрообразователи, имеющие дополнительный искровой промежуток, созданы для использования в обстановке с высокой копотью.
Свечи, имеющие полу-скользящий поверхностный разряд, способствуют холодному пуску даже в том случае, если на изоляторе скопился большой объем нагара.
Гибридный искрообразователь объединил полу-скользящий поверхностный разряд и платиновый наконечник.
Иридиевые свечи зажигания NGK. Иридий — это очень прочный вид материала, который обладает повышенной устойчивостью к эрозии от образования искры. Рабочий ресурс таких элементов разжигания в 2 раза больше, чем аналогичный показатель у более простых модификаций.
Элементы с платиновыми напайками на электродах обладают постоянной мощностью на всем предусмотренном периоде эксплуатации.
Специальные СЗ для спортивных/гоночных авто выдерживают высокую нагрузку, давление и температуру. Благодаря боковым электродам, имеющим кольцеобразный вид, искра не пробивает, а подается к главному электроду.
СЗ с маркировкой NGK LPG LaserLine изготавливаются исключительно для моторов, которые работают на газу. Конструкционной особенностью таких изделий является наличие вставок из платины на электродах, а также наконечника из иридия. Это делает свечу устойчивой к повышенным температурам при горении газа. Особое покрытие обеспечивает защиту корпуса/медного сердечника на главном электроде от перегревания.

Характеристики свечей

Современный рынок предлагает к продаже огромное количество свечей, различающихся конфигурацией, материалом исполнения и техническими данными. Для каждого типа мотора и модели авто подбирается своя запчасть, в соответствии с ее характеристиками.

Свечи характеризуются набором следующих параметров:

Числом электродов – количеством их в свече (наиболее распространены детали с двумя элементами).
Калильным числом – параметром, определяющим тепловые свойства детали. Чем больше это число, тем лучше работает при критически высоких температурах. В соответствии с данным параметром свечи бывают:

горячие – калильное число от 11 до 14 (для малонагруженных моторов и размеренной езды);
средние – значение от 17 до 19 (используются в большинстве транспортных средств с мощностью от 100 л.с.);
холодные – свыше 20 (для мощных турбированных моторов).

Искровым зазором – расстоянием от центрального до бокового электрода (чем оно больше, тем лучше воспламеняется топливо).
Материалом исполнения – в большинстве случаев свечи изготавливаются из легированной стали с добавкой в виде никеля и марганца. Значительно повышает срок службы детали, а вместе с тем и ее стоимость, платиновое покрытие электродов.
Габаритами – такими как:

длина резьбы – существуют короткие -12 мм, средние – 20 мм и длинные – 25-ти миллиметровые модели;
тип резьбы – чаще всего на автомобилях встречается тип M14×1,25 (где 14 – диаметр резьбы, а 1,25 – шаг резьбы);
размер головки под “шестигранник” – современные значения чаще всего составляют 16 или 21 мм.

https://youtube.com/watch?v=t56INGIXkuM

Самостоятельный подбор свечей зажигания

На начальном этапе самостоятельного подбора пристальное внимание следует уделять геометрическим размерам свечей. Если свеча окажется слишком маленькой по размеру, тогда вкрутить в блок такую свечу зажигания не получится или электроды свечи не будут доставать до камеры сгорания. Если же свеча будет больше рекомендуемой, тогда существует риск удара электродов об поршень, в результате чего возникнет серьезная неисправность двигателя

Помните, только после подбора свечи зажигания по размеру можно переходить к выбору калильного числа

Если же свеча будет больше рекомендуемой, тогда существует риск удара электродов об поршень, в результате чего возникнет серьезная неисправность двигателя. Помните, только после подбора свечи зажигания по размеру можно переходить к выбору калильного числа.

Как уже было сказано, калильное число определяет тепловые режимы работы свечи зажигания. Более высокое значение калильного числа указывает на то, что свеча «холодная». Такие свечи могут работать в условиях высоких температур и подходят для форсированных и спортивных двигателей. Установка «горячих» свечей на данные моторы будет означать, что устройство быстро перегреется, возникнет эффект калильного зажигания и т.д. Также не следует ставить «холодные» свечи с низким калильным числом на обычные двигатели, конструктивные особенности которых не предполагают использование подобных свечей зажигания. В этом случае свечи не будут очищаться, мотор может работать с перебоями и т.п.

Только убедившись в соответствии свечей зажигания рекомендуемым размерам и калильному числу можно переходить к выбору с учетом особенностей конструкции свечи зажигания. На рынке представлены различные производители свечей зажигания, среди наиболее известных отмечены фирмы: Beru, Bosch, Champion, Denso, NGK.

Для простоты общее многообразие свечей зажигания сегодня можно условно разделить на три основных типа:

привычные классические с одним электродом;
свечи зажигания с несколькими электродами;
иридиевые и платиновые свечи зажигания;

Иридиевые и платиновые свечи зажигания свечам с тонкими электродами (наконечниками) являются самыми новыми разработками, которые пришли в массы из автоспорта. На спортивных авто было замечено, что тонкие центральный и боковой электроды позволяют увеличить мощность двигателя. Так происходит благодаря усиленной искре, которая образуется на заостренных концах электродов. Минусом тонких электродов является их ускоренный износ в условиях высоких температур.

По этой причине задачей разработчиков стало изготовление свечей зажигания с тонкими электродами, которые могли бы иметь повышенную устойчивость к износу. В результате электроды изготовили из редкоземельных элементов, которыми являются платина и иридий. Иридиевые и платиновые свечи зажигания сочетают в себе долговечность, высокую способность к самоочистке и максимально качественное искрообразование. Различные производители предлагают свечи с несколькими боковыми электродами, прячут центральный электрод глубоко в корпус, комбинируют платину и иридий, уменьшают толщину электродов и т.д. По заверениям изготовителя иридиевые или платиновые свечи могут служить от 40 до 50 тыс. км, увеличивают мощность двигателя и экономят до 5% топлива. Также встречаются позиции, которые рассчитаны на срок службы до 100 тыс. км. Главным недостатком можно считать достаточно высокую стоимость таких свечей зажигания, которая зачастую имеет минимальный порог от 50 у.е. за самый простой комплект.

https://youtube.com/watch?v=bgi4UqdieSc

Онлайн сервисы, позволяющие выполнить подбор свечей зажигания DENSO по марке автомобиля

Ассортимент комплектующих данного вида обширен и разнообразен. Производственная политика компании такова, что для одного и того же двигателя может изготавливаться несколько разновидностей свечей, отличающихся конструкцией или использованными материалами.

В качестве примера можно привести одно- и многоконтактные изделия, а также комплектующие с напайками из иридия или платины. Особое место в номенклатуре занимают плазменно-форкамерные свечи с кольцевым коаксиальным зазором между центральным и боковым электродом. Все перечисленные изделия будут исправно работать на силовых агрегатах одной и той же модели.

Правильный подбор свечей зажигания DENSO по марке автомобиля в таких условиях предполагает хорошие знания всего ассортимента комплектующих данной торговой марки. Наличие специального сервиса на сайте производителя позволяет выполнить данную операцию значительно быстрее.

Рассмотрим достоинства и недостатки онлайн сервисов, предназначенных для подбора свечей данного производителя по марке машины.

Начинать логично с портала официального дилера японской компании DENSO (). На главной странице имеется перечень разделов, нам требуется перейти в электронный каталог, который имеет две основных поисковых формы.

Первая позволяет произвести подбор свечей зажигания ДЕНСО по марке автомобиля, а второй предназначен до поиска по номеру артикула или иным данным.

Порядок выбора нужного типа комплектующих организован следующим образом:

Окно «Выбрать продукцию» выдает список изделий, производимых данной компанией. Кликаем по нужной строчке и переходим последовательно к выбору автопроизводителя, марки автомобиля и модели двигателя, а также года изготовления.
Ниже поля поисковых форм возникает таблица с указанием кода силового агрегата периода его выпуска, которым будет соответствовать три вида свечей разного исполнения. Последним пунктом указывается необходимое количество комплектующих по числу цилиндров.

Также можно воспользоваться сайтом компании «Запчасти Юг РФ» (), которая предлагает приобрести комплектующие в Ставрополе.

Здесь так же, как и в первом случае, даются все три возможных варианта свечей для данной модели автомобиля.

Следует отдать должное интерфейсу веб-страницы, где приведен очень удобный полный список компаний. Такая схема дает возможность быстрее выделить нужную компанию и перейти непосредственно на таблицу с готовыми данными по всем моделям машин данного производителя.

Несколько усложненный процесс оформления заказа на свечи зажигания несколько портит общее впечатление.

Здесь также имеется перечень компаний — автопроизводителей. На следующей странице обширная таблица с результатами поиска для всех моделей данного производителя с указанием всех возможных вариантов свечей.

Сайт удобен для покупателя и позволяет достаточно быстро сориентироваться в многообразии моделей и быстро выбрать нужный набор комплектующих.

Одним из недостатков этого сервиса, как и во всех предыдущих случаях, является достаточно сложная процедура оформления заказа. Логичным было бы против каждого предложения поместить соответствующую кнопку для его приобретения.

Видео — производство свечей зажигания DENSO на заводе в Японии:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Как быстро избавиться от царапин на кузове авто

Как проверить Б/У авто перед покупкой

Как оформить полис ОСАГО онлайн за 7 минут