Раздел 7 пдд рф. применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки

В чём отличия знака нового образца от старого?

Многие водители, которые впервые попадают в автоаварию, от волнения или забывают обозначить место столкновения сигналом аварийной остановки, или не могут вспомнить, где его установить. А это, в свою очередь, приводит к штрафным санкциям от ГИБДД.

Что касается того, сколько знаков должно быть у водителя, то ответ простой. Достаточно одного знака. Но никто не мешает вам возить и 2 элемента, устанавливая по 1 с каждой стороны машины.

Он необходим для предупреждения других водителей о том, что они приближаются к стоящему на дороге автомобилю, неисправному или попавшему в ДТП. Его используют также для обозначения длинномерных предметов при их перевозке.

Знак аварийной остановки предназначен для оснащения транспортных средств и установки на проезжей части дороги с целью предупреждения в дневное и ночное время о присутствии остановившегося транспортного средства в соответствии с правилами дорожного движения.

Центральная полая часть должна иметь стороны длиной не менее 70 мм. Расстояние между нижней стороной треугольника и опорной поверхностью не должно превышать 300 мм.

В следующем ролике продемонстрировано, как правильно действовать водителю, если сложилась аварийная ситуация.

Еще одно испытание согласно ГОСТ – это испытание на воздействие погодных условий на коэффициент яркости и цвета флюоресцирующего материала. Одним словом отражающая способность знака аварийной остановки не должна противоречить стандарту при любых условиях, а прочность знака при этом остаться на допустимом уровне.

При массе автобуса более 5 тонн огнетушители должны быть 4-килограммовыми: в кабине один и два в салоне (либо в салоне один на 8 кг огнетушащего вещества). При количестве пассажиров более девяти независимо от массы транспортного средства в кабине должно быть противопожарное полотнище.

Как видим, разница невелика, экономия не стоит свеч, поэтому наш совет – остановить свой выбор на более крупном и полезном в случае реального ЧП ОП-2. Хотите перестраховаться – берите ОП-4. В онлайн-гипермаркете российский вариант стоит 21,31 рубля. Российские ОП-8 «Риф» там же продают за 31 рубль, «Ярпожинвест» – за 34,02.

Как видите, оговариваются не только общие его размеры, но и ширина светоотражающей и флюоресцентной полос, радиус закруглений внешнего и внутреннего треугольников, а также расстояние (высота установки) до поверхности дороги.

Размеры и форма знака не меняются достаточно много лет. Главной причиной возникновения потребности в новом образце стал существенный недостаток старого: видимость на дороге. При ночном освещении старый атрибут было видно отлично, а днём его можно было отчётливо разглядеть лишь при ясной солнечной погоде. В хмурый день водители попросту не замечали его.

Но одним из главных качеств, имеющих практическое значение, является его устойчивость. Нередко приходится наблюдать, как знак, выставленный у авто рядом с проезжей частью, имеющей интенсивное движение, лежит, «растоптанный» колёсами авто, водители которых не заметили упавшего изделия.

06-07. ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ и АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЗНАКА

Подробности

Просмотров: 4867

СНПЧ А7 Самара, обзоры принтеров и

МФУ

6. ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ

6.1. Водители транспортных средств оперативных и специальных служб с включенным проблесковым маячком синего и (или) красного цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 5 (кроме сигналов регулировщика), 8-18 настоящих Правил, приложения 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.

Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств включают проблесковый маячок синего и (или) красного цвета и специальный звуковой сигнал. Пользуются преимуществом они только убедившись, что им уступают дорогу.

Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами оперативных и специальных служб в случаях, установленных настоящим пунктом Правил.

6.2. При приближении транспортных средств с включенными проблесковым маячком синего и (или) красного цвета и специальным звуковым сигналом водители уступают дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда этих и сопровождаемых ими других транспортных средств.

6.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего и (или) красного цвета, водитель снижает скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

6.4. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого цвета при выполнении строительных, ремонтных или уборочных работ, мобильных групп оперативного реагирования частных охранных организаций, передвижных контрольно-пропускных пунктов органов транспортного контроля на дороге могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4, 2.5,2.6, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.17.2, 3.20) и разметки, а также пунктов 4-8 раздела 9 и пункта 1 раздела 16 Правил при условии обеспечения безопасности движения. Водители других транспортных средств не препятствуют их работе.

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

 7. ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ

7.1. Аварийная световая сигнализация включается:

1. при дорожно-транспортном происшествии;
2. при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
3. при движении задним ходом;
4. при ослеплении водителя светом фар;
5. при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
6. при остановке и стоянке на неосвещенных участках дорог или в условиях недостаточной видимости при неисправных габаритных огнях;
7. вне населенного пункта при остановке на обочине в случае, когда ее ширина недостаточна для полного съезда с проезжей части дороги или ширину обочины определить в данных дорожных условиях не представляется возможным.

Аварийная световая сигнализация включается и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.

7.2. После включения аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии незамедлительно выставляет на проезжей части дороги со стороны наибольшей опасности знак аварийной остановки (или мигающий красный фонарь) при:

1. при дорожно-транспортном происшествии;
2. вынужденной остановке в местах, где она запрещена, или местах с видимостью дороги менее ста метров хотя бы в одном направлении.

Знак аварийной остановки (или мигающий красный фонарь) устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности на расстоянии не менее пятнадцати метров от транспортного средства в населенных пунктах и тридцати метров вне населенных пунктов.

7.3. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве сзади закрепляется знак аварийной остановки.

• < Назад
• Вперёд >

Знак аварийной остановки нового образца: требования установки, штраф

Если элемент не соответствует требованиям, это расценивается как нарушение

Важно, чтобы размеры соответствовали требованиям

Чехол вместе со знаком, чтобы получить сертификат, должен пройти испытания на водостойкость, на стойкость к воздействию топлива и жаро- и морозостойкость (+ 60 и – 40 градусов по Цельсию) — чехол знака не должен прилипать к нему при воздействии, также чехол не должен рваться и легко открываться, не мешая извлечению треугольника.

Предупреждающие треугольники должны быть сконструированы таким образом, чтобы в условиях нормального использования (установка на дороге и перевозка на транспортном средстве) они сохраняли предписанные характеристики и обеспечивали должную сигнализацию.

Автобизнес напоминает, какими должны быть огнетушитель и знак, что необходимо в аптечке, а также сколько это все стоит.

Учитывая, что из изменений в атрибуте лишь добавление флуоресцентной полосы, некоторые находчивые водители придумали способ, который позволит не выбрасывать старый знак. Достаточно приобрести в магазине ленту с флуоресцирующим покрытием, и надёжно зафиксировать её на поверхности старого знака. Такая манипуляция допускается правилами ПДД и за это штраф не грозит.

Но огнетушители отнюдь не вечны. ТКП 295-2011 (02300) «Пожарная техника. Огнетушители. Требования к выбору и эксплуатации» предписывает в отношении порошковых огнетушителей, установленных на транспортных средствах, производить перезарядку раз в два года.

Министерство транспорта подготовило поправки в Правила дорожного движения (ПДД), согласно которым появляется новый термин — средства индивидуальной мобильности (СИМ).

Российские огнетушители обычно дешевле белорусских, и такая ситуация на рынке сложилась довольно давно. Старайтесь избегать покупки совсем дешевых огнетушителей непонятного происхождения в пластиковом корпусе. Все, на что они способны, – это лежать для прохождения техосмотра, а при реальном возгорании попытка использования такого огнетушителя с большой вероятностью закончится провалом.

Любой автомобилист старается избежать ситуаций, требующих наличие “аварийки”. К сожалению, практика показывает: от подобных ситуаций никто не застрахован. Чтобы не впасть в ступор при аварии либо вынужденной остановке и уберечь свой бюджет от штрафов, читайте наш материал об “аварийках”.

Автовладелец обязан установить аварийный указатель и включить аварийные световые огни и в случае стоянки (остановка в зоне, запрещенной ПДД) и в случае аварии. В случае буксировки автомобиля с неисправными фонарями предварительной сигнализации, придется прикрепить знак на задний бампер буксируемого транспортного средства.

ПДД

Правилами дорожного движения утверждено точное расстояние от автомобиля до места остановки знака, основанное на расчётах скорости движения транспорта в различных условиях:

• в пределах населённых пунктов предупреждающий треугольник устанавливается минимум за 15 м до автомобиля, находящегося в аварийной ситуации;
• вне населённых пунктов знак выставляется минимум за 30 м до авто.

Водитель не только должен соблюдать положения ПДД при установке знака, но и самостоятельно рассчитать возможность других участников дорожного движения его заметить. В условиях сниженной видимости (из-за поворотов дороги, ночью, в тумане) или повышенной скорости движения (например, на автомагистрали) знак может быть установлен на расстоянии, превышающем нормы ПДД. Не будет лишним установить предупреждающий треугольник за 40 или 50 м вне населённого пункта.

Устанавливать знак предупреждающего треугольника необходимо в светоотражающем жилете

Предупреждающий указатель не должен представлять дополнительную опасность для движущихся автомобилей. Например, установленный после резкого поворота знак может спровоцировать дополнительную аварию — либо с остановившимся автомобилем, либо с самим знаком, что на высокой скорости может представлять опасность.

Предупреждающий треугольник рядом с местом остановки не отменяет обязанности водителя принять другие меры для оповещения участников движения о сложившейся аварийной ситуации. Так, с 2020 года водители, совершившие вынужденную остановку в непредусмотренных для этого местах из-за аварии или ДТП, обязаны надевать светоотражающий жилет.

При вынужденной остановке в неположенном месте последовательность действий водителя должна выглядеть так:

1. Включить аварийную сигнализацию.
2. Надеть светоотражающий жилет.
3. Установить предупреждающий треугольник на положенном расстоянии.

В некоторых ситуациях остановившийся автомобиль может представлять опасность ДТП для машин, движущихся в обоих направлениях дороги. Такое может случиться при ДТП без других участников, например, когда авто развернуло на разделяющей полосе. В таком случае автовладелец должен предупредить участников движения обоих направлений, следовательно, обязан установить два знака на встречных полосах. Если этого не сделать, то водитель может быть совершенно законно оштрафован прибывшими сотрудниками автоинспекции. Поэтому любому автовладельцу можно порекомендовать перевозить в багажнике авто сразу два предупреждающих треугольника — в редких случаях это может понадобиться.

Знак аварийной остановки

Знак аварийной остановки предназначен для оснащения транспортных средств и установки на проезжей части дороги с целью предупреждения в дневное и ночное время о присутствии остановившегося транспортного средства в соответствии с правилами дорожного движения.

Знак аварийной остановки должен соответстввовать ГОСТу Р 41.27-2001.

Аварийный знак должен иметь чехол, предохраняющий его от воздействия внешних факторов. Чехол вместе со знаком, чтобы получить сертификат, должен пройти испытания на водостойкость, на стойкость к воздействию топлива и жаро- и морозостойкость (+ 60 и – 40 градусов по Цельсию) — чехол знака не должен прилипать к нему при воздействии, также чехол не должен рваться и легко открываться, не мешая извлечению треугольника.

Требования к знаку аварийной остановки

Сам знак аварийной остановки должен представлять собой равносторонний треугольник со светоотражающей полоской красного цвета. Теоретически длина сторон треугольника должна быть 500+-50 мм. Светоотражающие элементы должны находиться по краю в пределах полосы, ширина которой может быть от 25 до 50 мм и везде одинакова. Между наружным краем и светоотражающей полосой допускается наличие кромки шириной не более 5 мм, цвет которой не обязательно должен быть красным. Флюоресцирующая поверхность должна прилегать к светоотражающим элементам. Она должна располагаться симметрично вдоль трех сторон треугольника. Её минимальная поверхность в рабочем состоянии должна быть не менее 315 квадратных сантиметров. Однако между светоотражающей и флюоресцирующей поверхностями допускается наличие непрерывной или прерывистой кромки шириной не более 5 мм, цвет которой не обязательно должен быть красным. Центральная полая часть должна иметь стороны длиной не менее 70 мм. Расстояние между нижней стороной треугольника и опорной поверхностью не должно превышать 300 мм.

Если треугольник необходимо сложить в чехол, то подвижные части, включая упор, не должны отделяться от основной конструкции. Предупреждающие треугольники должны быть сконструированы таким образом, чтобы при установке на дороге и при перевозке в транспортном средстве они сохраняли предписанные характеристики. Части, из которых состоит знак аварийной остановки, должны обеспечивать его надлежащую устойчивость на дороге. Лицевая поверхность предупреждающего треугольника должна легко поддаваться чистке; в частности, она не должна быть шероховатой. Кстати, для того чтобы получить сертификат, производитель отправляет несколько комплектов знаков аварийной остановки для дальнейших испытаний на качество и соответствие.

В ГОСТе все четко прописано как проводятся испытания на устойчивость, путем создания искусственной неровности (при этом допускается даже подсыпание песка) и имитации воздействия на него потоков воздуха в аэродинамической трубе. Таким образом, знак аварийной остановки должен выдержать давление 180 Па (около 60 км в час) в течение 3х минут.

Кроме теста на устойчивость, знаки проверяют на водонепроницаемость. Для этого аварийный знак помещают в воду на 10 минут. Считается, что устройство прошло испытание, если при визуальном осмотре внутри не обнаружена вода. Также встряхнув излишек воды с поверхности знака, проверяют его светоотражающую способность. Измеренные данные до и после испытания не должны отличаться более чем на 40%.

Еще одно испытание согласно ГОСТ – это испытание на воздействие погодных условий на коэффициент яркости и цвета флюоресцирующего материала. Одним словом отражающая способность знака аварийной остановки не должна противоречить стандарту при любых условиях, а прочность знака при этом остаться на допустимом уровне.

Применение знака аварийной остановки

Пункты 7.2 и 7.3 ПДД РК гласят, что после включения аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии должен быть незамедлительно выставлен на проезжей части со стороны наибольшей опасности знак аварийной остановки (или мигающий красный фонарь): при дорожно-транспортном происшествии; при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, или в местах с видимостью дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении. Этот знак (или фонарь) устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м — вне населенных пунктов. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве сзади должен быть закреплен знак аварийной остановки.

Источник

Новый комментарий и пояснения к Разделу 7 ПДД России

Раздел 7 Правил устанавливает правила и требования к использованию аварийной сигнализации и знака аварийной остановки в различных ситуациях на дороге.

Пункт 7.1 определяет случаи, когда необходимо включать аварийную сигнализацию. Это включает дорожно-транспортные происшествия, вынужденную остановку в местах, где остановка запрещена, ослепление водителя светом фар, буксировку и посадку/высадку детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей». Водитель также может включать аварийную сигнализацию в других случаях, чтобы предупредить других участников дорожного движения об опасности, которую может создать его транспортное средство.

Пункт 7.2 указывает на обязательность выставления знака аварийной остановки при остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии. Знак должен быть выставлен при дорожно-транспортном происшествии и вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, а также в ситуациях, когда транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями. Расстояние от знака до транспортного средства должно быть не менее 15 м в населенных пунктах и 30 м вне населенных пунктов.

Пункт 7.3 указывает на необходимость закрепления знака аварийной остановки на задней части буксируемого механического транспортного средства в случае отсутствия или неисправности аварийной сигнализации на нем. Это требование позволяет предупредить других участников дорожного движения о наличии аварийной остановки и обеспечить их безопасность.

Раздел 7 Правил дорожного движения РФ призван обеспечить безопасность на дорогах в случаях использования аварийной сигнализации и знака аварийной остановки. Соблюдение этих требований позволяет водителям предупредить других участников дорожного движения о наличии опасности и создать безопасные условия на дороге.

Аварийная сигнализация, как предусмотренное Правилами средство оповещения, используется в ситуациях, когда возникает необходимость предупредить других участников дорожного движения о непредвиденных обстоятельствах или опасности

Включение аварийной сигнализации при дорожно-транспортном происшествии, вынужденной остановке в запрещенных местах, ослеплении водителя светом фар и других случаях позволяет другим водителям и пешеходам обратить внимание на препятствие и принять соответствующие меры для обеспечения безопасности

Знак аварийной остановки, в свою очередь, используется для более наглядного и заметного предупреждения о наличии остановленного транспортного средства. Он должен быть незамедлительно установлен в случаях дорожно-транспортного происшествия, вынужденной остановки в запрещенных местах и в ситуациях, когда транспортное средство не может быть своевременно замечено другими участниками дорожного движения. Это позволяет предупредить о возможной опасности и создать безопасную зону вокруг остановленного транспортного средства.

Соблюдение требований, установленных в разделе 7, является важной составляющей безопасного дорожного движения. Водители должны быть готовы к использованию аварийной сигнализации и знака аварийной остановки в соответствии с Правилами, чтобы предупреждать и информировать других участников дорожного движения о возможных опасностях и обеспечивать безопасность всех участников на дороге

Как выбрать

Нормируется не только расстояние аварийного знака от автомобиля в населенном пункте или за его чертой

Также важно использовать правильную табличку. Это значит, что она должна соответствовать действующему стандарту внешне и быть качественной

Переносной знак представляет собой треугольник, изготовленный из стеклопластика или других материалов

Переносной знак представляет собой треугольник, изготовленный из стеклопластика или других материалов

Важно, чтобы он имел удобные ножки для надежной установки на дороге и светоотражающие элементы.. Пластмассовые изделия недорогие, но быстро ломаются, а при сильном ветре часто падают

Прочнее и долговечнее металлические конструкции, но их стоимость больше

Прочнее и долговечнее металлические конструкции, но их стоимость больше

Пластмассовые изделия недорогие, но быстро ломаются, а при сильном ветре часто падают. Прочнее и долговечнее металлические конструкции, но их стоимость больше.

Действующий ГОСТ

Последняя версия стандарта — правила ЕЭК ООН № 27. Этим документом установлены размеры и другие особенности предупреждающих треугольников. Они должны иметь:

• стороны длиной 50-55 см, шириной 10 см;
• 5-сантиметровую светоотражающую полоску, расположенную по внешнему контуру изделия;
• ножку с одной из сторон конструкции, необходимую для ее устойчивой установки.

Форма и размеры аварийного знака

Владельцы транспортных средств должны приобрести изделия, соответствующие этим требованиям, чтобы не нарушать закон.

Старый образец против нового

Внешний вид предупреждающих треугольников много лет почти не менялся

Единственное, но важное отличие — появился слой из флуоресцентного материала. Необходимость изменений объясняется тем, что участники дорожного движения не замечают знаки при ночном освещении или в хмурую погоду

Новая конструкция имеет специальную светоотражающую полоску, которая преображает ультрафиолет в лучи другого диапазона

Вследствие этого изделие имеет интенсивный цвет и хорошо заметно водителям.

Новая конструкция имеет специальную светоотражающую полоску, которая преображает ультрафиолет в лучи другого диапазона. Вследствие этого изделие имеет интенсивный цвет и хорошо заметно водителям.

Предъявляемые требования

Знак стоп где останавливатьсяЗнак 2.5 Движение без остановки запрещено Действующее ПДД, актуальное для России, то есть для всех городов, включая Москву, Спб и Волгоград, к примеру, предъявляет новые требования к аварийным знакам.

Мы уже с вами рассматривали некоторые дорожные знаки. А именно:

• одностороннее движение;
• остановка запрещена;
• стоянка запрещена.

Сомневаюсь, что на вопрос о том, нужен ли автомобилисту знак аварийной остановки, необходимо отвечать. Но на всякий случай уточню. Да, вы обязаны его иметь при себе всегда.

Есть список обязательных вещей, которые должны присутствовать в машине:

• знак аварийки;
• аптечка;
• огнетушитель.

Если набор отсутствует, либо нет хотя бы одного из элементов, не удивляйтесь, что вам выпишут штраф. Отсутствие набора должно пугать вас не штрафами, а тем фактом, что при необходимости вы не сможете воспользоваться предметами первой необходимости.

Теперь конкретно про знак. По возможности на машине включается аварийная сигнализация. Также правила требуют применения знака, который внешне выглядит как равносторонний треугольник красного цвета.

Действующий ГОСТ

Есть соответствующий ГОСТ 41.27 2001, согласно которому изготавливаются все подобные элементы такими компаниями как Освар или Airline.

ГОСТ предусматривает соблюдение определенных размеров:

• длина сторон составляет от 500 до 550 миллиметров;
• общая ширина всех сторон должна быть 100 мм;
• с внешней стороны знака обязательно присутствует полоса, выполненная из светоотражающего специального материала;
• ширина светоотражательного элемента 50 мм;
• для устойчивости обязательно присутствует ножка, которая соединяется с одной из сторон треугольника.

Если элемент не соответствует требованиям, это расценивается как нарушение

Важно, чтобы размеры соответствовали требованиям

Практика показывает, что мало кто ходит с рулеткой и измеряет знак на предмет его соответствия ГОСТу. Но это не означает, что можно покупать первые попавшиеся конструкции.

Что касается того, сколько знаков должно быть у водителя, то ответ простой. Достаточно одного знака. Но никто не мешает вам возить и 2 элемента, устанавливая по 1 с каждой стороны машины. В нашей стране это актуально даже в тех случаях, когда вы на дороге с односторонним движением.

Старый образец против нового

Не ищите кардинальных отличий между старым и новым знаком. Их попросту нет.

Разница заключается только в одном компоненте, которого раньше не было. Это позволило частично улучшить конструкцию, сделав ее более заметной.

Собственно, новый образец отличается именно светоотражательным материалом. Старые модели хорошо просматривались в темноте за счет света фар встречных машин, а также в солнечные дни. А вот при пасмурной погоде он становился незаметным, часто водители просто не успевали среагировать на его появление.

Потому с целью улучшения видимости разработали новые требования, согласно которым теперь на знаках присутствуют флуоресцентные элементы. Они отлично просматриваются в любых условиях.

Многие водители получают ОСАГО на прицеп и автомобиль. В этом случае нужно сделать диагностическую карту. Без нее полис не дадут. Вот тут вам скажут, что старый образец знака не подходит. Если у вас не будет светоотражателя, страховку вам не выдадут.

Предприимчивые страховщики научились продавать свои правильные знаки. Только цена на них почему-то слишком высокая

Некоторые водители не обращают внимание на ценник, а стараются быстрее решить вопрос. Другие же понимают, что они заламывают слишком большую цену, потому предпочитают все сделать своими руками. Для этого достаточно приклеить светоотражающий элемент и все

Только не путайте, не светодиодный, а светоотражающий. Такой материал продается практически в любом магазине автомобильных аксессуаров и не только

Для этого достаточно приклеить светоотражающий элемент и все. Только не путайте, не светодиодный, а светоотражающий. Такой материал продается практически в любом магазине автомобильных аксессуаров и не только.