Оправдана ли отдельная установка кондиционера?
Как показывает практика, ответ достаточно четкий — нет, не оправдана. Причина в цене. Разница между базовой версией седана Classic и следующей LADA Vesta Classic/Start, которая уже располагает этим полезным девайсом, невелика — 25 000 руб. Если посмотреть на предложения рынка, то станет ясно, что комплект кондиционера, готового к установке, стоит примерно 22 000 — 30 000, в зависимости от фирмы — Август, Фиджет, Halla, Фрост, Panasonic и другие. Причем это данные на модель Приора, так как информации по установке кондиционера на Лада Веста в сети практически нет.
Впрочем, ценовая политика должна быть примерно такая же, как и для прочих моделей этого класса. С ценой на кондиционер все ясно, однако стоимость установки может значительно колебаться. Если посмотреть предложения и отзывы владельцев, то сумма монтажа варьируется от 7 500 до 30 000 руб.! Кроме того, не всегда комплект кондиционера приходит, заправленный фреоном. В большинстве случаев его придется заправлять за отдельную плату.
Если рассмотреть вариант обращения к услугам популярного сервиса http://www.tdb-1.ru, специалисты которого монтируют кондиционеры на разные авто, то заметно, что модели Лада Веста в списке нет. Однако стоимость подобной процедуры для Лада Приора обойдется в 50 000 руб., для Hyundai Solaris в 55 000 руб., а для Volkswagen Polo в 60 000 руб. вместе с оборудованием. Примерно такие же цены должны быть и для Весты. Конечно, всегда есть вариант самостоятельной установки…
Как видно, установка кондиционера влетает в копеечку. Поэтому, если он владельцу действительно необходим, гораздо разумнее сразу взять машину в исполнении Classic/Start или дороже, где «кондей» уже будет иметься (не считая иных опций). В противном случае придется либо серьезно переплачивать (порядка 25 000 — 30 000 руб.) и тратить время, оставляя машину в техценте, либо делать все самостоятельно. В любом случае подобная затея совершенно не оправдывает затрат на ее реализацию. Не говоря уже о том, что машины на вторичном рынке с отдельно установленным кондиционером, котируются ниже, чем таковые со штатным.
Неудивительно, что Весты нет во многих прайс-листах. Этому способствует и то, что седаны в базовых комплектациях продаются довольно редко.
Расположение предохранителей Citroën C3 2002-2008 гг.
Использована информация из руководств по эксплуатации 2007 и 2008 годов (RHD, Великобритания). Расположение и функции предохранителей в автомобилях, произведенных в другое время, могут отличаться.
Предохранитель прикуривателя (розетки) в Citroen C3 предохранитель №9 в блоке предохранителей панели приборов.
Оглавление
Блок предохранителей на приборной панели
Расположение блока предохранителей
Автомобили с левым рулем:Он расположен под приборной панелью за крышкой.
Автомобили с правым рулем:Он расположен в нижнем ящике для перчаток.
Для доступа откройте перчаточный ящик, потяните за ручку на крышке блока предохранителей.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в блоке предохранителей приборной панели
| № | Рейтинг | Функция |
|---|---|---|
| 3 | 5A | Подушки безопасности |
| 4 | 10 A | Диагностический разъем — Присадка к сажевому фильтру — Выключатель сцепления — Датчик угла поворота рулевого колеса |
| 5 | 30 A | Заднее стекло — Люк в крыше |
| 6 | 30 A | Мойка экрана |
| 8 | 20 A | Цифровые часы — Органы управления на рулевом колесе — Радио — Дисплей |
| 9 | 30 A | Прикуриватель — Цифровая док-станция — Лампы для салона — Косметическое зеркало |
| 10 | 15 A | Тревога |
| 11 | 15 A | Замок зажигания — диагностический разъем |
| 12 | 15 A | ЭБУ подушки безопасности — датчик дождя и освещенности |
| 14 | 15 A | Помощь при парковке — Панель приборов — Кондиционер — Телефон Bluetooth |
| 15 | 30 A | Центральный замок — блокировка |
| 17 | 40 A | Обогрев заднего стекла |
| 18 | ШУНТ | КЛИЕНТСКИЙ ПАРКОВЫЙ ШАНТ |
Расположение блока предохранителей
Чтобы получить доступ к блоку предохранителей, расположенному в моторном отсеке, снимите крышку аккумуляторного отсека и снимите крышку.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в моторном отсеке
| № | Рейтинг | Функция |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | Датчик воды в дизельном топливе |
| 2 | 15 A | Horn |
| 3 | 10 A | Мойка экрана |
| 4 | 20 A | Омыватель фар |
| 5 | 15 A | Топливный насос |
| 6 | 10 A | Усилитель руля |
| 7 | 10 A | Датчик уровня охлаждающей жидкости |
| 8 | 25 A | Стартер |
| 9 | 10 A | ЭБУ (АБС. ESP) |
| 10 | 30 A | Приводы управления двигателем (Катушка зажигания. Электроклапан. Датчик кислорода. Впрыск) — Продувка адсорбера |
| 11 | 40 A | Воздуходувка |
| 12 | 30 A | Дворники |
| 14 | 30 A | Воздушный насос (бензиновая версия) — Подогреватель дизельного топлива |
Справка Citroen C3 (2002-2008)
Citroen входит в число тех брендов, которые [поставляют автомобили всех типов. Одна из старейших моделей этого бренда — C3, относящаяся к сегменту минивэнов. Он имеет пятидверный хэтчбек, который обеспечивает более просторное пространство. Тем не менее, он также поставляется в версии трехдверного хэтчбека.
Ситроен С3: первое поколение
Citroen C3 — это первое поколение заменившейся модели только от Citroen. Предшественник известен как Saxo. Стремительный рост популярности этого автомобиля обусловлен дальнейшими улучшениями, поскольку доступны различные версии. Если вы ищете оснащенный функциями автомобиль, который также обеспечивает максимальную экономию топлива, это будет подходящим вариантом. Различные функции помогают пользователю получить уникальный опыт вождения со всеми мерами безопасности.
Citroen C3 первого поколения был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2001 году, а производство началось в 2002 году. Он относится к сегменту пятидверных хэтчбеков с мощными и экономичными бензиновыми двигателями объемом 1,1, 1,4 и 1,6 литра, а также Дизельные двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра. Кроме того, все модели оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач. Топовая комплектация оснащается четырехступенчатой гидравлической автоматической коробкой передач.
Эта модель оснащена бодрыми дизельными двигателями, ориентированными на производительность и обеспечивающими экономичную езду во всех отношениях. Экономия топлива является наиболее важным соображением для нынешних пассажиров, и этот автомобиль от Citroen способен обеспечить это без каких-либо хлопот.
Эта модель имеет все функции, обеспечивающие максимальное соотношение цены и качества. В частности, дизельный двигатель отлично экономит топливо. Производство этой модели выгодно тем, что обеспечивает привлекательный интерьер и все функции. Эта альтернатива маленьким хэтчбекам очень удобна и проста в управлении. Если вы ищете вариант для поездок в город или город, это будет лучший вариант.
Самые часто встречающиеся проблемы с электрооборудованием:
Не включается кондиционер.
- Данный агрегат в FordFocus 2 включается только если температура окружающей среды не ниже +5. Прежде всего, убедитесь, что в системе достаточно фреона. За это отвечает специальный датчик давления. Если давление достаточное, он передает сигнал на электронный блок управления и прерывающий элемент муфты компрессора кондиционера переключается.
- Если при включении кондиционера на слышно щелчка срабатывания муфты и двигатель не увеличивает обороты, то надо убедиться, вращается ли шкив вала компрессора.
- Если шкив неподвижен, открываем блок возле двигателя, на крышке смотрим расположение предохранителя F27 (10А) и проверяем его состояние. Этот ПП отвечает за подачу тока на муфту. Напоминаем, что маркировка и цвет корпуса отличается, в зависимости от года выпуска Форда Фокуса 2 и варианта сборки предохранителей.
- Если замена предохранителя не требуется, то проверяем F35 (10 А), отвечающий за подачу питания на реле компрессора кондиционера.
- Если и здесь все исправно, уточняем где находится и диагностируем реле компрессора. Убедиться в исправности данного элемента можно только методом замены.
- Последний вариант – это убедиться в целостности шлангов и проводки, особенно проводов идущих к муфте, там обрыв случается чаще всего.
Пропал звуковой сигнал (гудок)
- Проверить F20 (15 А) в сборке под капотом.
- Если он целый, необходимо попробовать гудок. Для этого снимите радиаторную решетку и подключите к контактам клаксона 12 В. Проще всего это сделать от аккумулятора. Звука нет – замена.
- Если клаксон функционирует, значит, обрыв в проводке или необходимо почистить контакты гудка на рулевом колесе.
Пропадает обогрев заднего стекла
- Чаще всего возможен обрыв нити накаливания на стекле. Тщательно осмотрите и при необходимости заклейте обрыв клеем с серебром или в крайнем случае, заменить нити.
- Проверяем F52 (25А). Расположение: блок ПП в салоне.
- Прозваниваем проводку, прочищаем контакты выключателя.
Важно! Если при замене предохранителя он опять быстро перегорает, следует прозвонить всю цепь электропитания данного прибора. Самый простой и распространенный метод проверки предохранителей – это замена. Неисправные предохранители иногда визуально ничем не отличаются от рабочих, они даже могут прозваниваться тестером
Неисправные предохранители иногда визуально ничем не отличаются от рабочих, они даже могут прозваниваться тестером
Самый простой и распространенный метод проверки предохранителей – это замена. Неисправные предохранители иногда визуально ничем не отличаются от рабочих, они даже могут прозваниваться тестером.
Если перестал работать прикуриватель на Форд Фокус второго поколения, скорее всего, мы виноваты сами. Гнездо прикуривателя зачастую используется не по назначению и самое безобидное, что в него могут воткнуть — это китайская зарядка от мобильного телефона. В лучшем случае она просто замкнёт контакты накоротко и сработает предохранитель. В худшем — проводка или сам блок зарядки телефона загорится. Не будем о грустном, лучше разберёмся где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.
Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.
В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.
Рестайл и дорестайл
В обеих версиях второго поколения Фокуса наш предохранитель расположен только в салонном монтажном блоке, но располагается и нумеруется по схеме по-разному:
- в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А
; - такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109
в том же салонном монтажном блоке.
Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:
Схема дорестайла
А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:
Предохранители в салоне ситроен с4
Они размещены слева от водителя под приборной панелью. Доступ к ним закрыт декоративной крышкой. Для того чтобы открыть эту крышку необходимо: освободить фиксаторы, для чего потянуть ее за верхнюю часть, далее снять крышку, повернув 2 болта на 1/4 оборота, откинуть блок. На обратной стороне каркаса закреплен специальный пинцет, с помощью которого легко можно демонтировать любой предохранитель.
Вариант 1
Схема блока
Обозначение предохранителей
F2 7.5A Диагностический разъём. F3 3A Противоугонное устройство или кнопка системы “START/STOP. F4 5A Ридер дистанционного ключа-пульта. F5 3A Дистанционный ключ-пульт. F6A-F6B 15A Сенсорный дисплей, аудио- и навигационная системы, CD-плеер, USB и дополнительные разъемы. F7 15A Электронный блок системы помощи при пуске “свободные руки”. F8 3A Сирена охранной сигнализации, процессор охранной сигнализации. F9 3A Блок переключателей на рулевом колесе. F11 5A Калькулятор контроля стабильности, общий коммутационный блок сигнализации, устройство сканирования электронного ключа. F12 15A Двойной контактор педали тормоза . F13 10A Прикуриватель передний. F14 10A Прикуриватель задний. F16 3A Индивидуальные светильники, подсветка перчаточного ящика. F17 3A Подсветка противосолнечного козырька, индивидуальные светильники. F19 5A Панель приборов. F20 5A Селектор передач механической коробки передач с электронным управлением. F21 10A Управление автомагнитолой и климатической установкой. F22 5A Дисплеи, парктроник. F23 5A Модуль предохранителей в моторном отсеке. F24 3A Датчик дождя и освещенности. F25 15A Блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей. F26 15A F27 3A Двойной контактор педали тормоза. F28A-F28B 15A Автомагнитола, авторадио (доп. оборудование). F29 3A Подрулевой переключатель. F30 20A Очиститель заднего стекла. F31 30A Центральный замок, электродвигатели привода передних и задних наружных и внутренних замков. F32 10A Питание камеры заднего вида в C4L Китай. (Выход 16V NE 13pin), аудио усилитель. F33 3A Блок запоминания положения сиденья водителя. F34 5A Реле усилителя рулевого управления. F35 3A F37 3A Управление стеклоочистителем/ зеркалом заднего вида двери водителя – внутреннее зеркало заднего вида с электро хромированием F38 3A Переключатель корректора направления света фар – зеркало заднего вида с электро хромовым покрытием. F39 30A
Схема
Расшифровка
Блок с реле и предохранителями – BFH3
Расположен немногим ниже основного.
Элементы блока
| F3 | 15А блок предохранителей в салоне 5 для версии такси |
| F4 | 15А розетка на 12 В для мультимедийного оборудования |
| F5 | 30А электродвигатели задних стекло подъемников |
| F6 | 30А электродвигатели передних стекло подъемников |
| F7 | 2А сиденья с подогревом |
| F8 | 20А вентилятор кондиционера |
| F9 | 30А крышка багажника с электроприводом |
| F10 | 40А катушка левого ремня безопасности |
| F11 | 5А коммутационный блок прицепа |
| F12 | 30А электропривод сиденья водителя и массажное устройство |
| F13 | 40А катушка правого ремня безопасности |
| F14 | 30А установка на место ручки – электропривод сиденья пассажира – массажные устройства сидений |
| F15 | 25А электропривод шторки люка в крыше |
| F16 | 5А плата мультиплексного управления стекло подъемником /наружным зеркалом заднего вида двери водителя |
| F17 | 10А блок освещения и памяти положения наружных зеркал заднего вида |
| F18 | 25А аудиоусилитель |
| F19 | не используется |
| F20 | 7,5А крышка багажника с электроприводом |
| F21 | 3А блок доступа и пуска “Свободные руки” |
| F2 | 7,5А зеркала с электро подогревом |
| F22 | 20А разъем 230 В |
| F23 | не используется |
| R1 | разъем 230 В |
| R2 | разъем 12 В |
| R3 | не используется |
| F1 | 40А обогрев заднего стекла |
Описание для 1-го поколения Ситроен С3 (до 2010 года)
Блок предохранителей под капотом
Общее расположение
Описание
- F1 10A Блок предпускового подогрева дизельного двигателя — Датчик воды в дизельном топливе — Датчик скорости — Фонарь заднего хода — ЭБУ (автоматическая коробка передач, коробка передач типа SensoDrive)
- F2 15А Топливный насос
- F3 10A Электронные блоки управления (ECU) (система ABS, система ESP)
- F4 10A ECU (система впрыска топлива, системы ГУР) — Датчики (уровень охлаждающей жидкости в дизеле, система круиз-контроля, стоп-сигнал, сцепление) — Реле коробки передач SensoDrive и АКПП — Блок системы дополнительного отопления
- F6 15А Противотуманные фары
- F7 20A Стеклянный прожектор
- F8 20A Реле управления двигателем — ЭБУ впрыска топлива
- F9 15A Левый ближний свет
- F10 15A Правый ближний свет
- F11 10A Левый дальний свет
- F12 10A Правый дальний свет
- F13 15A Звуковой предупредительный сигнал
- F14 10A Стеклянные диски
- F15 15A Блоки системы управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитный клапан, кислородный датчик, система впрыска топлива) — топливный поддон — подогреватель дизельного топлива
- F16 30A Воздушный насос
- F17 30А стеклоочиститель
- F18 30A/ 40A Электрический вентилятор
Блок предохранителей в салоне
Схема
- F1 15A Цепь диагностического контакта — фаркоп + навигационная система
- F4 20 А Электронный блок управления (ЭБУ) АКПП — Подрулевой переключатель — Часы — Дисплей — Навигационная система — Электронный блок противоугонной сигнализации — Автомагнитола
- F5 15 А Сирена охранной сигнализации
- F6 10 A Диагностический разъем — датчик угла поворота маховика
- F7 15 A Датчик дождя — Датчик освещенности — Блок электронной охранной сигнализации
- F10 40 А Обогрев заднего стекла — Обогрев боковых зеркал
- F11 15 А Стеклоочиститель заднего стекла
- F12 30 A Цепь электрического сдвижного люка — Передние электрические стеклоподъемники
- F14 10 А Под переключателями управления — Электронный блок управления (ЭБУ) подушек безопасности — Блок предохранителей в моторном отсеке
- F15 15 Комбинированный приборный щиток — Дисплей — Навигационная система — Кондиционер — Датчики парковки — Автомагнитола
- F16 30 A Центральный замок — система суперзапирания
- F20 10 А Стоп-сигнал, задний правый
- F21 15 А Стоп-сигнал задний левый — Дополнительный стоп-сигнал
- F22 20 A Розетка 12 В — Предохранитель прикуривателя Citroen c3 — Лампы освещения салона — Регулировка и складывание наружных зеркал с электроприводом — Проводка для подключения автомагнитолы — Подсветка встроенного в солнцезащитный козырек зеркала — Подсветка номерного знака
Тормозная система
Ремонт бачка тормозной жидкости Citroen C3 своими рукамиРемонт блока абс Citroen С3Как поменять датчик абс Ситроен С3Как заменить задние тормозные диски Ситроен С3Как заменить задние тормозные колодки Ситроен C3 своими рукамиКак заменить колодки ручника Citroen C3 своими рукамиЗамена передних тормозных дисков Ситроен C3 своими рукамиКак поменять передние тормозные колодки Citroen C3Установка ручника Ситроен С3Установка тормозного цилиндра Citroen С3Как заменить тормозную жидкость Ситроен С3 своими рукамиЗаменить тормозные трубки Ситроен С3 своими рукамиКак поменять тормозные шланги Ситроен С3Как поменять трос ручника Ситроен С3Замена троса ручного тормоза Citroen C3
