Замена предохранителей: описание процесса
Процесс замены предохранителей на Ford Focus 3 – далеко не самая сложная операция. Минимальный набор инструментов и несколько часов свободного времени – вот все, что вам потребуется. Главным образом рабочие предохранители находятся под капотом и в салоне автомобиля. Чтобы понять, какой предохранитель и за что отвечает, следует ознакомиться со схемой.
Совет! В блоке расположены специальные щипцы, при помощи которых можно осторожно достать сгоревший предохранитель для осмотра или замены. Сам процесс замены не очень сложный
Чтобы выполнить его для моторного блока, выполните пункты, описанные ниже:
Сам процесс замены не очень сложный. Чтобы выполнить его для моторного блока, выполните пункты, описанные ниже:
Снять клеммы с аккумулятора
Важно всегда помнить, что осмотр схемы и замена деталей должна проводиться при отключенной аккумуляторной батареи.
Теперь постарайтесь подумать, что именно из внутренней электрики у вас не работает. Это подскажет, где именно искать сгоревший предохранитель.
Далее перейдите непосредственно к работе с блоком
Снимите крышку и, руководствуясь схемой расположения ПП, найдите нужный элемент. Пинцетом выньте его и оцените на исправность. Если заметно, что ПП сгорел, замените его на новый. В конце процедуры замены не забудьте подключить аккумулятор.
Как проверить исправность предохранителя на Ford Focus
Существует несколько основных методов проверки исправности предохранителя Ford Focus:
- визуальный;
- способ замены;
- мультиметром.
Наиболее простым считается способ путём замены. Нужно лишь на место потенциально неисправного устройства установить новый предохранитель. Но справедливо считать эту методику идентичной визуальному осмотру. Ведь по внешним аспектам проще определять, чем менять подряд каждый из расположенных в блоке предохранителей.
Визуальная проверка предохранителя
Начнём с того, как понять, сгорел ли в машине предохранитель, отталкиваясь сугубо от внешнего вида элемента. Этот метод считают самым верным, поскольку визуально многим довольно легко убедиться в том, что произошёл обрыв легкоплавкого компонента. Для проверки потребуется извлечь элемент, подвести к свету и внимательно на него посмотреть.
Опытному автомобилисту не составит труда узнать и понять, сгорел предохранитель в его машине или нет. Новички понимают это не сразу, что вызывает несколько больше вопросов касательно того, как получить точный ответ. Изношенный предохранитель идентифицировать не сложно. Это проявляется в виде оборванной проволоки (легкоплавкий сплав) или обгорелых следов.
Подобные симптомы указывают на то, что электроцепь разорвалась, и предохранитель нуждается в замене. Подобный метод проверки актуален для тех предохранителей, которые изготавливаются на основе стекла или прозрачного пластика. Таких в легковых автомобилях большинство. Но у способа есть также существенный недостаток. Проверка выполняется человеком, без применения каких-либо приборов.
В некоторых случаях, особенно у новичков, визуальный осмотр не даёт 100% гарантии правильного диагноза. Потому намного правильнее и эффективнее проверять предохранители, используя мультиметры.
Проверка предохранителя мультиметром
Это отличный способ, как можно определить в машине сгоревший предохранитель. Подобным методом вычислять может каждый, поскольку ничего особо сложного в процедуре нет. Единственным условием является наличие мультиметра.
Можно проверить также и обычным тестером, но мультиметром в дальнейшем удаётся решить ряд других вопросов. Это более универсальный прибор. Имея в руках автомобильный мультиметр, следует детальнее разобраться в том, как самостоятельно проверить потенциально перегоревший предохранитель. С помощью такого устройства выполняется проверка 2 методами:
- по напряжению;
- по сопротивлению.
Начнём с методики, которая предусматривает проверку состояния по напряжению. Здесь требуется выполнить следующие процедуры:
- включить измерительный прибор в режиме проверки напряжения;
- включить электроцепь машины, где имеются проблемы;
- проверить параметры напряжения на одном выводе защитного элемента, а затем на втором;
- если напряжения на одном из выводов нет, устройство сгорело, и его требуется заменить.
Способ предельно простой, за что и ценится автомобилистами. Достаточно буквально пары минут, чтобы убедиться в работоспособности предохранителя или подтвердить факт его выхода из строя.
Но в определённых ситуациях проверять по напряжению не очень легко. В основном это касается предохранителей, отвечающих за работу клаксона и дверного замка. Тут на помощь приходит альтернативный метод. Если по каким-то причинам проверка по напряжению вам не подходит, воспользуйтесь способом диагностики по сопротивлению.
- мультиметр переключается в режим измерения Ом. Это единицы сопротивления; выводы измерительного прибора соединяются с выводами предохранителя;
- если на экране ноль, элемент вышел из строя и нуждается в замене.
И тут ничего сложного нет, потому с поставленной задачей легко справится даже начинающий автомобилист, который лишь недавно приступил к самостоятельной эксплуатации транспортного средства.
Фактически для проверки нужно только немного свободного времени и хороший мультиметр с соответствующими режимами измерения. Купить прибор не сложно, зато его возможности огромные в плане самостоятельной диагностики автомобиля.
Ошибки в ремонте блока предохранителей
Многие автомобилисты недооценивают важность регулярной проверки исправности предохранителей. Часто используются самодельные предохранители
Конечно, бывают ситуации, когда нужно срочно поменять сгоревший элемент. Тогда есть соблазн использовать самодельный или китайский предохранитель. Делать это настоятельно не рекомендуется, так как они могут повредить оригинальную электрическую систему автомобиля.
Подсказка! Часто в качестве защитного элемента используются перемычки или банальные скрепки. Во избежание короткого замыкания или дорогостоящего повреждения салона автомобиля мы рекомендуем избегать этой практики.
Важно понимать, что при ремонте нужно обращать внимание на номинал предохранителя. Поясним на примере: если сгоревшая плата, отвечающая за зарядку автомобиля или прикуривателя, была рассчитана на 2А, то замену необходимо производить на деталь с таким же значением сопротивления. Игнорирование соответствия рейтингов может привести к более серьезным и систематическим сбоям
Игнорирование соответствия рейтингов может привести к более серьезным и систематическим сбоям.
Замена ПП
Что касается непосредственной замены перегоревших предохранителей, то здесь нет ничего сверхсложного:
- В первую очередь нужно отключить аккумулятор: замену сгоревших деталей нужно проводить при выключенном аккумуляторе.
- Дальше нужно определить, что именно у вас не работает, это будет зависеть от того, какой блок питания нужно менять.
- Откройте крышку монтажного блока питания, в котором находится неисправный предохранитель. Например, ваши фары дальнего света перестали работать. Следовательно, необходима замена программного обеспечения, непосредственно отвечающего за работу дальнего света фар. Найдите сгоревший компонент в соответствии со схемой. С помощью специального пинцета, который находится на блоке, извлеките сгоревший элемент и замените его новым. Не забудьте подключить аккумулятор.
Замена БП в салоне
На практике владельцы автомобиля Форд Фокус 3 иногда сталкиваются с проблемой неработающего блока питания в автомобиле. Возможно, по ошибке инженеров автокомпании, это устройство более подвержено отказам, чем два других блока питания. Поэтому мы подготовили для наших пользователей инструкцию по замене блока питания кабины:
- Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора: аккумулятор должен быть отключен.
- Заберитесь под бардачок в салоне своего автомобиля и найдите пластиковую крышку блока.
- Затем вам нужно будет сжать, потянуть вниз и отпустить два язычка, которые крепят щиток под приборной панелью. Снимите пластиковую крышку.
- Разберите каждый элемент блока питания один за другим.
- Теперь нужно разобрать бардачок в сборе с корпусом.
- Далее нужно сжать защелки и отодвинуть фиксирующую скобу.
- Как только это будет сделано, вы увидите жгут проводов, который подключен к источнику питания. Нужно отсоединить жгут от блока. Те же действия необходимо произвести и с остальными жгутами проводов.
- Теперь вам нужно отсоединить две защелки, которые крепят блок питания к кузову автомобиля. Когда вы это сделаете, вы можете удалить устройство, которое не работает.
- Возьмите новый блок питания и установите его вместо старого. Все действия необходимо проводить в обратном порядке. Подсоедините все жгуты проводов и не забудьте установить все зажимы.
- При подключении нового блока питания проверьте его работоспособность, включив по очереди каждое потребляющее напряжение устройство. Если все работает, закройте пластиковую крышку блока питания.
Глядя на ошибки других автомобилистов. Иногда водители используют самодельный ПП, если им срочно нужно заменить сгоревший элемент. Как правило, в качестве предохранителя используется самодельная перемычка из обычной скрепки или куска проволоки. Во избежание короткого замыкания и, как следствие, возгорания, настоятельно рекомендуем воздержаться от такой практики. Нередко она становится причиной гибели автомобилистов.
Также при замене ПП рекомендуем использовать только элементы одного номинала. Например, если цифровое обозначение на корпусе детали соответствует 10 ампер на плате дальнего или ближнего света, то ее нужно менять на деталь именно с таким номиналом. В противном случае вы столкнетесь с проблемой ближнего или дальнего света, которые не работают регулярно.
Внутрисалонный монтажный блок ПП
В Форд Фокус 2 внутренний модуль плавких предохранителей находится с пассажирской стороны под отделением для перчаток (бардачок). В авто, выпущенных с 2004 г. по 2007 г. (дорестайлинг), для проверки и замены ПП, необходимо потянуть за фиксаторы и снять верхнюю крышку. Там есть фиксатор, повернув который можно опустить весь модуль.
Распиновка ПП внутреннего модуля в автомобиле Ford Focus второго поколения до 2007 г.
| Защищаемый прибор или цепь | Номинал, А | № |
|---|---|---|
| Головная фара, Лампа дальнего свет слева | 15 | 37 |
| Головная фара, Лампа дальнего свет справа | 15 | 38 |
| Доп. розетка, прикуриватель | 25 | 39 |
| Сервопривод люка | 20 | 40 |
| Передняя правая дверь, предохранитель электромодуля | 20 | 41 |
| Подогрев наружных зеркал | 10 | 42 |
| +12В на электрооборудование от АКБ | 10 | 43 |
| Разъем OBD2, диагностика | 10 | 44 |
| Лампочки на габариты | 10 | 45 |
| +12В на приборную панель от АКБ | 10 | 46 |
| Мотор омывателя лобового стекла , обогрев форсунок омывателя | 15 | 47 |
| Лампочки ближнего света , дневные ходовые огни | 20 | 48 |
| Переключатель освещения +12В от АКБ | 15 | 49 |
| Привод дворников переднего стекла | 25 | 50 |
| Предохранитель бензонасоса | 20 | 51 |
| Обогревательный элемент стекла заднего обзора | 25 | 52 |
| Парковочные огни и габариты, слева | 7.5 | 53 |
| Парковочные огни и габариты, справа | 7.5 | 54 |
| Предохранитель ЦЗ и электромодуля передней левой двери | 20 | 55 |
| Безключевой доступ | 20 | 56 |
| Привод зеркал внешнего обзора, контроль напряжения АКБ | 10 | 57 |
| +12 В питание автомагнитолы от АКБ | 20 | 58 |
| Электропитание прицепа | 20 | 59 |
| Лампочка ближний свет, справа | 20 | 60 |
| Лампочка ближний свет, слева | 20 | 61 |
| Сервопривод кресла водителя | 20 | 62 |
| Привод боковых стекол | 25 | 63 |
| Свободный разъем | 64 | |
| AirBag | 10 | 65 |
| +12В освещение салона | 10 | 66 |
| +12В питание иммобилайзера и панели приборов | 10 | 67 |
| Панель приборов, доп. оборудование | 7.5 | 68 |
| Лампочки противотуманок | 20 | 69 |
| +12В от АКБ, питание эдектромодулей | 10 | 70 |
| Дневные ходовые огни | 10 | 71 |
| Свободный разъем | 72 | |
| Подсветка заднего номера | 7.5 | 73 |
| Лампочки стоп сигналов задних | 15 | 74 |
| ЭБУ двигателя | 15 | 75 |
| Свободный разъем | 76 | |
| Питание реле ЦЗ | 25 | 77 |
| Питание на дворники +12В задний | 15 | 78 |
| +12В доп. розетка багажника | 15 | 79 |
| Выключение внутреннего освещения, таймер | 15 | 80 |
| Правая дверь, электромодуль задний | 15 | 81 |
| Левая дверь, электромодуль задний | 15 | 82 |
| Подключение магнитолы Bose | 10 | 83 |
| Лампочки заднего хода , +12В от АКБ | 10 | 84 |
| ЭБУ системы кондиционирования | 10 | 85 |
| Подогрев кресел, перед | 20 | 86 |
Схема предохранительного блока внутреннего Форд фокус 2 после 2007 г. (рестайлинг)
| Защищаемый прибор или реле | Номинал,А | № |
|---|---|---|
| +12 В питание электроприборов | 15 | 100 |
| Сервопривод люка, сервопривод водительского кресла | 25 | 101 |
| Мотор печки , сажеуловитель для дизельных ДВС | 10 | 102 |
| +12 В от АКБ, освещение внутреннее | 10 | 103 |
| Таймер салонного осветителя | 10 | 104 |
| Подогрев стекла задний | 25 | 105 |
| Безключевой доступ, KeyFree | 20 | 106 |
| OBD2 разъем, приборная панель | 10 | 107 |
| Автомагнитола и доп. приборы | 7.5 | 108 |
| Задняя доп. розетка | 25 | 109 |
| Переключатель дневных ходовых огней на генератор | 15 | 110 |
| 20 | 111 | |
| +12В от АКБ топливного насоса | ||
| +12 В от АКБ, автомагнитола | 15 | 112 |
| Лампочки габаритных огней | 5 | 113 |
| +12 В от АКБ, иммобилайзер и приборная панель | 5 | 114 |
| Переключение освещения на генератор во время движения | 7.5 | 115 |
| Лампочки противотуманок | 15 | 116 |
| Подсветка заднего номерного знака | 15 | 117 |
| Задняя дверь, электромодуль левый | 20 | 118 |
| Доп. розетка в багажнике | 10 | 119 |
| Доп. розетка питания для прицепа | 30 | 119 |
| Задняя дверь, электромодуль правый | 25 | 120 |
| Подогрев кресел передних | 25 | 121 |
| AirBag | 10 | 122 |
| Подогрев зеркал наружного обзора | 10 | 123 |
| Левые габариты | 10 | 124 |
| Правые габариты | 10 | 125 |
| Система KeyFree | 20 | 126 |
| Мотор подъемника боковых стекол | 30 | 127 |
| Запасной разъем | 128 | |
| Дворники переднего стекла | 25 | 129 |
| Запасной разъем | 130 | |
| Задний дворник | 20 | 131 |
| Задние стопы | 10 | 132 |
| Блокировка дверей, электромодуль пассажирской двери | 20 | 133 |
| Центральный замок, электромодуль водительской двери | 20 | 134 |
| DRL | 20 | 135 |
| Моторчик стеклоомывателя, обогрев форсунок омывателя | 15 | 136 |
| Зуммер салона | 15 | 137 |
| Акселератор, ЭБУ АКПП | 15 | 138 |
| Лампочка дальнего света | 20 | 139 |
| Лампочка дальнего света | 20 | 140 |
| Привод зеркал наружного обзора | 15 | 141 |
| Правая лампочка основного света | 20 | 142 |
| Левая лампочка основного света | 20 | 143 |
Местонахождение предохранителя прикуривателя
Чтобы добраться до прерывателя цепи розетки в автомобиле Ford Focus 2, требуется выполнить следующие действия:
Заглушить мотор Ford Focus и выключить зажигание.
Снять декоративную пластмассовую полочку под бардачком, потянув её вниз.
Повернуть два фиксатора, которые удерживают внутренний блок, против часовой стрелки
В FordFocus это легко можно сделать руками, не прибегая к помощи других инструментов.
Осторожно выдвинуть блок вниз, открывая доступ к предохранителям и реле.
По нумерации гнёзд определить нужный предохранитель. Следует помнить, что внутренний блок на автомобилях Форд Фокус 2, выпущенных до 2007 года, применялся в одном исполнении, а на моделях, произведённых после 2007 года, – в другом
Различие состоит в схеме размещения элементов блока. В старом варианте плавкая вставка задней розетки размещена в гнезде под номером 39, а в новом – под номером 109. Её номинальный ток – 20А.
Открыть подкапотный блок прерывателей цепи Ford Focus 2. На внутренней стороне его крышки закреплён специальный пинцет, которым следует вытащить изделие из гнезда.
Корпус из цветного прозрачного пластика позволяет визуально определить состояние тонкой нити внутри прерывателя цепи. Если нить цела, значит, устройство рабочее, если оборвана – подлежит замене. В случае её перегорания, необходимо найти и устранить причину выхода из строя плавкой вставки и лишь тогда произвести замену. Запрещается заменять предохранители самодельными перемычками или устройствами с отличающимся номиналом силы тока. Это способно привести к повреждению электроприборов Форд Фокус или даже к возникновению пожара.
Процедура снятия и замены
Замена ПП
Что касается непосредственно замены выгоревших предохранителей, то здесь нет ничего сверхсложного:
- В первую очередь нужно отключить аккумуляторную батарею: замену сгоревших деталей необходимо проводить при выключенном аккумуляторе.
- Далее, вам нужно определить, что именно у вас не работает, от этого будет зависеть, в каком БП нужно менять деталь.
- Откройте крышку монтажного БП, в котором находится вышедший из строя предохранитель. К примеру, у вас перестал работать дальний свет фар. Соответственно, необходимо произвести замену ПП, отвечающего непосредственно за работу фар дальнего света. В соответствии со схемой найдите выгоревший компонент. При помощи специального пинцета, который находится в блоке, извлеките сгоревший элемент и замените его на новый. Не забудьте подключить аккумулятор.
Загрузка …
Замена БП в салоне
На практике владельцы авто Форд Фокус 3 иногда сталкиваются с проблемой неработающего БП в салоне авто. Возможно, по ошибке инженеров автомобильного концерна данное устройство более подвержено поломке, чем два остальных БП. Поэтому мы подготовили инструкцию для наших пользователей по смене салонного БП:
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора: АКБ должен быть отключен.
- Залезьте под бардачок в салоне вашего авто и найдите пластмассовую крышку блока.
- Далее, вам нужно сжать, потянуть вниз и отсоединить два фиксатора, которые крепят защитный кожух под торпедой. Демонтируйте пластмассовую накладку.
- Поочередно демонтируйте каждый элемент БП.
- Теперь вам потребуется произвести демонтаж бардачка в сборе с корпусом.
- Далее, необходимо сжать фиксаторы и отодвинуть фиксирующую скобку.
- Сделав это вы увидите жгут проводов, который подключен к БП. Вам нужно отключить жгут от блока. Те же самые действия также следует произвести с остальными жгутами проводов.
- Теперь следует отсоединить два фиксатора, которые крепят ваш БП к корпусу транспортного средства. Когда вы это сделаете, можете извлечь неработающее устройство.
- Возьмите новый БП и установите его на место старого. Все действия следует проводить в обратной последовательности. Подключите на место все жгуты с проводами и не забудьте установить все фиксаторы.
- Подключив новый БП , проверьте его работоспособность, поочередно включив каждое устройство, потребляющее напряжение. Если все работает, то закройте пластмассовую крышку БП.
Что касается ошибок, которые допускают другие автомобилисты. Иногда водители используют самодельные ПП, если нужно срочно заменить выгоревший элемент. Как правило, в качестве предохранителя используется самодельная перемычка из обычной канцелярской скрепки или куска проволоки. Во избежание короткого замыкания и как результат, пожара, настоятельно рекомендуем вам воздержаться от такой практики. Нередко она становится причиной смерти автолюбителей.
Также при замене ПП рекомендуем вам использовать только элементы одинакового номинала. К примеру, если на ПП ближнего или дальнего света цифровое обозначение на корпусе детали соответствует 10 амперам, то необходимо менять на деталь именно с таким номиналом. В противном случае с проблемой неработающих фар ближнего или дальнего света вы будете сталкиваться регулярно.
Замена БП в салоне
Где находятся предохранители и реле прикуривателя форд фокус 2 Выход из строя самого блока — проблема, которая встречается нечасто. Но если происходит поломка устройства, то скорей всего, речь идет о БП, расположенном в салоне машины. На практике салонный блок — одно из слабых мест Форд Фокус 3.
Как произвести его замену, читайте далее:
- Откройте капот машины и ослабьте гайки на клеммах АКБ, после чего отключите их.
- Все дальнейшие работы будут выполняться в салоне машины. Вам надо залезть под вещевой ящик и найти сам предохранительный блок.
- На корпусе вы увидите два крепления. Вам надо их сжать, а затем потянуть вниз. Эти фиксаторы используются для крепления устройства под центральной консолью. Пластиковую крышку можно удалить.
- Вы получаете доступ к предохранителям. По очереди извлеките каждый из них. Предварительно рекомендуем сделать фото, чтобы после замены быстро установить все детали обратно и не перепутать их номинал.
- Когда все предохранители извлечены, сожмите крепления и сдвиньте скобку. Так вы сможете увидеть жгут с кабелями, подсоединенными к монтажному блоку. Разъем следует отсоединить от устройства. Аналогичным образом отключаются все другие жгуты.
- На следующем этапе надо отсоединить еще два крепления, фиксирующие монтажный блок к кузову машины. После этого можно демонтировать БП из места монтажа. Новый девайс ставится на место старого, действия по сборке выполняются в обратном порядке. После установки не забудьте подсоединить на место отключенные разъемы с проводами и зафиксировать все крепления.
- Подключив устройство, проверьте качество его работы. Рекомендуем по очереди включить все электрические приборы, чтобы убедиться в их работоспособности. Если вы правильно заменили блок, то можно ставить на место пластиковую накладку.
Сталкивались ли вы с необходимостью замены предохранителей?
Замена предохранителя Ford Focus своими руками – пошаговая инструкция
Для того, чтобы самостоятельно заменить предохранители на автомобиле Ford Focus нам понадобиться следующий инструмент:
- пинцет;
- плоская отвертка;
- новый предохранитель.
Сама пошаговая инструкция замены очень простая:
- Для того чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в подкапотном пространстве Ford Focus 2, нужно открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя, и представляет собой небольшой пластиковый ящичек черного цвета.
- Открыть его можно обычный плоской отверткой, достаточно всего лишь подковырнуть крышку.
- При помощи пинцета удалите неисправный предохранитель из блока и замените его на новый.
Предохранители
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Расположение блока предохранителей с левой стороны панели приборов
| Расположение предохранителей и электрические цепи, защищаемые предохранителями, приведены на наклейке (показана стрелкой), расположенной с внутренней стороны на крышке блока предохранителей. |
Расположение предохранителей на блоке предохранителей
| № | Потребитель тока | А |
| 1 |
Обогреваемые жиклеры омывателей лобового стекла, обогрев наружных зеркал |
5 |
| 2 | Указатели поворота | 10 |
| 3 | Внутреннее освещение | 5 |
| 4 | Освещение номерного знака | 5 |
| 5 | Обогрев сидений, климатическая установка | 7,5 |
| 6 | Центральная блокировка замков | 5 |
| 7 | Фонаря заднего хода | 10 |
| 8 | Телефон | 5 |
| 9 | Блок управления АБС | 5 |
| 10 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 11 | Селектор (при автоматической коробки передач) | 5 |
| 12 | Телефон | 7,5 |
| 13 | Сигналы торможения | 10 |
| 14 |
Плафоны и светильники для чтения, центральная блокировка замков |
10 |
| 15 | Автоматическая коробка передач | 10 |
| 16 | Стеклоомыватели | 10 |
| 17 | Обогреваемый цилиндр-упор задней двери | 7,5 |
| 18 | Дальний свет правый | 10 |
| 19 | Дальний свет левый | 10 |
| 20 | Ближний свет правый, корректор наклона фар | 10 |
| 21 | Ближний свет левый | 10 |
| 22 | Габаритные и стояночные огни правые | 5 |
| 23 | Габаритные и стояночные огни левые | 5 |
| 24 | Стеклоомыватели | 20 |
| 25 | Вентилятор системы вентиляции, климатическая установка | 25 |
| 26 | Обогрев заднего стекла | 20 |
| 27 | Очиститель заднего стекла | 10 |
| 28 | Топливный насос | 15 |
| 29 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 30 | Подъемно-сдвижная панель люка крыши | 20 |
| 31 | Автоматическая коробка передач | 10 |
| 32 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 33 | Очистители фар | 20 |
| 34 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 35 | «Плюс» продолжительного электропитания прицепа | 30 |
| 36 | противотуманные фонари | 15 |
| 37 | Вывод «S» | 20 |
| 38 | Плафон багажного отделения, центральная блокировка замков | 10 |
| 39 | Аварийная сигнализации | 15 |
| 40 | Звуковой сигнал | 20 |
| 41 | Прикуриватель | 15 |
| 42 | Радиоприемник | 15 |
| 43 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 44 | Обогрев сидений | 15 |
Предупреждение
Предохранитель, обозначенный
на блоке предохранителей под номером 24, на электрических схемах автомобиля
обозначается номером 224, то есть на электрических схемах к номеру предохранителя
впереди добавляется цифра 2.
Замена
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||||
|
| Ток | Цвет |
| 5 | Светло-коричневый |
| 10 | Красный |
| 15 | Синий |
| 20 | Желтый |
| 25 | Белый |
| 30 | Зеленый |
Коробка предохранителей в моторном отсеке на аккумуляторной батарее
| Предохранители | А |
| Вентилятор системы охлаждения, 1-ая ступень | 30 |
| Реле электродвигателя АБС | 30 |
| Главное реле АБС | 30 |
| Металлические предохранители: | |
| Генератор | 150 |
| Бортовая сеть | 110 |
| Вентилятор системы охлаждения 2-ая ступень | 30 |
| Электронные системы двигателя | 50 |
| Предпусковой подогрев дизельного двигателя | 50 |
Автоматы защиты
Все вместе электроприводы стеклоподъемников и люка защищены также автоматом
защиты, который в случае перегрузки автоматически выключается (например, при
примерзании стекол) и через несколько секунд опять включается.
